在压缩机制冷系统中,使高压液体膨胀降压变为低温的液体并供给蒸发器液体的是()。A、膨胀阀B、蒸发器C、制冷压缩机D、冷凝器

在压缩机制冷系统中,使高压液体膨胀降压变为低温的液体并供给蒸发器液体的是()。

  • A、膨胀阀
  • B、蒸发器
  • C、制冷压缩机
  • D、冷凝器

相关考题:

船舶制冷装置工作时,通过冷凝器出来的高压液体经过()降压降温。 A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀

船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热;() 此题为判断题(对,错)。

节流机构的功能包括( )。A、使高压液体转变为低压液体,创造在低压低温下汽化的条件B、调节蒸发器的供液量C、使制冷剂在其内凝结并带走热量D、对制冷剂进行压缩

制冷系统中压缩机吸入的是下列哪一种状态的制冷剂()A、常温低压液体B、低温低压液体C、常温低压气体D、低温高压气体

能将制冷剂的热量散发到大气中,使高温高压的蒸气变为高温高压的液体,这个装置是()A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器

在制冷系统中,膨胀阀装在液体管路上,一面与高压液体相连,另一面与()连通。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、轴流风机

制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体,流经节流孔时,发生减压膨胀,压力温度者降低,变为低压、低温液体进入蒸发器中。

下列对于制冷系统的说法不正确的是()A、流入冷凝器的是高温高压气体B、流入膨胀阀的是高温高压液体C、流入蒸发器的是低温低压液体D、流入压缩机的是低温低压气体

下列对于制冷剂在空调中工作的描述错误的是()A、低温低压的液体经过蒸发器变为低温低压的蒸汽B、窥视镜内颜色为黄色,说明系统含水量超标C、常温高压的气体经过节流阀变为低温低压的液体D、高温高压的气体进入冷凝器变为常温高压的液体

()是使高压蒸气放热并冷凝为高压液体。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

在制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制泠剂状态为()A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温低压气体D、高温高压气体

船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。

将高温高压的制冷剂的蒸气进行冷却,并使之凝结为液体的装置是()。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

下列说法哪个正确()A、制冷系统四大件指的是:膨胀阀、压缩机、过滤器、蒸发器B、热力膨胀阀开度增大,会使供液量增大,造成吸气压力升高C、蒸发器的作用是对高压液体制冷剂进行节流降压,以达到制冷目的D、电磁阀的原理是利用电磁力在制冷系统中手动控制开启或截断的阀门

在蒸发循环制冷系统中,制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态?()A、高压液体。B、低压蒸气。C、低压液体。D、高压蒸气。

汽车空调装置中,通过()使液体制冷剂变为低压低温的气体。A、蒸发器B、膨胀阀C、压缩机D、冷凝器

在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态。A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温高压气体D、高温低压液体

储液干燥过滤器储存冷凝器送来的高压液体制冷剂,以顺应制冷负荷的大小,并随时供给()。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

下列对于制冷系统的说法正确的是()。A、流入冷凝器的是高温高压气体B、流入膨胀阀的是高温高压液体C、流入蒸发器的是低温低压液体D、流入压缩机的是低温低压气体

单选题膨胀阀是()A使高压气体发生膨胀B使高压液体变为低压冷媒C使低压液体变为低压气体D使低压液体膨胀变为高压液体

单选题压缩机之功用是()A使蒸发器之压力降低B使蒸发器之压力升高C使冷凝器中之压力降低D使蒸发器中之气体变为液体E使冷凝器中之液体变为气体

单选题在制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制泠剂状态为()A高温高压液体B低温低压液体C低温低压气体D高温高压气体

单选题下列对于制冷剂在空调中工作的描述错误的是()A低温低压的液体经过蒸发器变为低温低压的蒸汽B窥视镜内颜色为黄色,说明系统含水量超标C常温高压的气体经过节流阀变为低温低压的液体D高温高压的气体进入冷凝器变为常温高压的液体

单选题制冷系统中压缩机吸入的是下列哪一种状态的制冷剂()A常温低压液体B低温低压液体C常温低压气体D低温高压气体

单选题将高温高压的制冷剂的蒸气进行冷却,并使之凝结为液体的装置是()。A压缩机B冷凝器C膨胀阀D蒸发器

单选题在压缩机制冷系统中,使高压液体膨胀降压变为低温的液体并供给蒸发器液体的是()。A膨胀阀B蒸发器C制冷压缩机D冷凝器

单选题蒸发器的作用是使从冷凝器排出的高压液体(制冷剂)经()节流后变为低压低温液体,进入蒸发器内进行蒸发制冷(即制冷剂在蒸发器内吸热)成为低压低温气体。A节流膨胀阀B电磁阀C冷凝器D压缩机