制成第一台往复式四冲程内燃机，提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础的是德国工程师()A. 狄塞尔B. 奥托C. 里诺D. 汪克尔
卡罗拉双擎的发动机采用了阿特金森/奥托双循环，其中阿特金森循环相较于奥托循环有哪些不同（）。A、增大进气量B、行程长压缩比高C、膨胀比高于压缩比D、中间转速省油E、减小进气量
在长期的研究过程中，奥托提出了内燃机的（）理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。A、四冲程B、二冲程C、汽油D、柴油
1866年，德国工程师奥托研制出了活塞式四冲程内燃机，人们将四冲程循环称为（）。
人称滑翔机之父的奥托•李林塔尔是哪个国家的？（）A、美国B、英国C、德国D、法国
VC-TURBO发动机能在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换。
四行程内燃机循环为什么叫奥托循环？第一台四行程内燃机是谁发明的？
内燃机定容加热循环的四个过程（奥托循环）（）；（）、定熵膨胀、定容放热。
德国工程师（）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。A、沃尔慈B、格特利C、哼纳特D、奥托
活塞发动机的理想循环叫做（）。A、奥托循环B、布赖顿循环C、定压加热循环D、迪塞尔循环
科鲁兹采用的是（）奥托利夫的安全气囊。A、瑞典B、美国C、德国
（）年，德国人奥托发明了内燃机。A、1876B、1877C、1878D、1879
四冲程汽油机是由（）发明的。A、奥托B、狄塞尔C、汪克尔D、雷诺尔
奥托一世发表的“奥托特权”声明宣布他具有（）的权力。A、指定教皇B、指定教廷成员C、批准教皇选举结果D、批准教皇行使权利
制成第一台往复式四冲程内燃机，提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础的是德国工程师（）A、奥托B、里诺C、狄塞尔D、汪克尔
l890年．德国人奥托取得了不用点火装置的压缩点火式发动机的专利权。（）
1885年，德国工程师（）申请了他的世界上第一辆汽车的专利。A、奥托B、戴姆勒C、本茨D、汪克尔
航空活塞发动机采用（）热力学循环。A、布莱顿循环B、奥托循环C、卡诺循环
问答题四行程内燃机循环为什么叫奥托循环？第一台四行程内燃机是谁发明的？
单选题四冲程汽油机是由（）发明的。A奥托B狄塞尔C汪克尔D雷诺尔
填空题内燃机定容加热循环的四个过程（奥托循环）（）；（）、定熵膨胀、定容放热。
单选题德国工程师（）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。A沃尔慈B格特利C哼纳特D奥托
单选题（）年，德国人奥托发明了内燃机。A1876B1877C1878D1879
单选题奥托一世发表的“奥托特权”声明宣布他具有（）的权力。A指定教皇B指定教廷成员C批准教皇选举结果D批准教皇行使权利