四行程内燃机循环为什么叫奥托循环?第一台四行程内燃机是谁发明的?

四行程内燃机循环为什么叫奥托循环?第一台四行程内燃机是谁发明的?


相关考题:

在四行程内燃机的工作循环中完成热能向机械能转换的行程是()的转换。 A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为()内燃机。A、单行程和多行程B、四行程和二行程C、四行程和单行程

四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是作功的。()

四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。

内燃机定容加热循环的四个过程(奥托循环)();()、定熵膨胀、定容放热。

四冲程内燃机工作循环的四个行程中,有()行程作功。A、1个B、2个C、3个

四冲程内燃机的一个工作循环由哪几个行程?

.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为()内燃机。A、单行程和多行程B、四冲程和二冲程C、四冲程和单行程

内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为()内燃机。A、单行程合多形程B、四行程和二行程C、四行程和单行程

制成第一台往复式四冲程内燃机,提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础的是德国工程师()A、奥托B、里诺C、狄塞尔D、汪克尔

四冲程内燃机工作循环的四个行程中,有()行程作功。A、1个B、2个C、3个D、4个

二行程内燃机与四行程内燃机的根本区别是工作循环方式的不同。

四行程内燃机的一个完整的工作循环,包括()和爆发四个行程。A、供油B、缓冲C、积蓄D、做功

四冲程内燃机的一个工作循环有四个行程,这四个行程的工作顺序为()。

内燃机按工作循环过程分为二行程和()。A、单行程B、三行程C、四行程D、压燃式

二冲程内燃机是()A、活塞经过一个行程完成一个工作循环B、活塞经过四个行程完成一个工作循环C、活塞经过两个行程完成两个工作循环D、活塞经过两个行程完成一个工作循环

曲轴转两周完成一个工作循环的发动机叫()发动机。A、四行程B、二行程C、内燃机D、往复活塞

单选题制成第一台往复式四冲程内燃机,提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础的是德国工程师()A奥托B里诺C狄塞尔D汪克尔

判断题二行程内燃机与四行程内燃机的根本区别是工作循环方式的不同。A对B错

单选题内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为()内燃机。A单行程合多形程B四行程和二行程C四行程和单行程

单选题.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为()内燃机。A单行程和多行程B四冲程和二冲程C四冲程和单行程

问答题四行程内燃机循环为什么叫奥托循环?第一台四行程内燃机是谁发明的?

填空题四冲程内燃机的一个工作循环有四个行程,这四个行程的工作顺序为()。

多选题四行程内燃机的一个完整的工作循环,包括()和爆发四个行程。A供油B缓冲C积蓄D做功

判断题四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。A对B错

问答题四冲程内燃机的一个工作循环由哪几个行程?

单选题在四行程内燃机的工作循环中完成热能向机械能转换的行程是()的转换。A进气行程B压缩行程C做功行程D排气行程