什么是进、排气过程的动态效应？如何利用动态效应来提高发动机的c？多缸发动机出现各缸进气不均匀的主要原因是什么？

如何利用好“异性效应”来促成自己全面素质的提高?

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动态规划中的状态特点是()A、无前效应B、无后效应C、有前效应D、有后效应

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什么是品牌效应,如何利用品牌效应?

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下列参数中提高充量系数的措施是（）A、减小进气门直径B、进气管设计为弯管C、利用进气管动态效应D、减小压缩比

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进气动态效应

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关于动态血磁效应的叙述，正确的是（）A、心血管系统在磁场中诱导出生物电位现象称为动态血磁效应B、血液在静磁场中的沉积现象称为动态血磁效应C、动态血磁效应与血流速度、磁场强度无关D、动态血磁效应与血流方向的夹角及血液的磁导率有关E、受检者在超高场磁共振中可出现心律不齐

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利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。

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可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

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以下属于关税同盟的动态效应的是（）。A、贸易创造效应B、贸易转移效应C、内部化效应D、要素流动促进效应

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什么是进气管动态效应？怎样利用它提高充气效率？

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提高充气系数措施不包括（）。A、降低进气系统的阻力损失，提高进气终了的压力PaB、合理选择配气相位C、选择合理的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应D、缩短进/出气管的长度尺寸

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提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

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采用电脑控制的可变惯性充气系统，充分利用进气气流惯性所产生的（），最大限度地提高充气量，使发动机在较大转速范围内都能担高扭矩。A、涡流效应B、对流效应C、负压效应D、谐振增压效应

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问答题电火花加工中的极性效应是什么？加工中如何利用极性效应来提高加工效率降低工具损耗？线切割加工一般采用什么极性加工，为什么？

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单选题提高充气系数措施不包括（）。A降低进气系统的阻力损失，提高进气终了的压力PaB合理选择配气相位C选择合理的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应D缩短进/出气管的长度尺寸

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多选题根据缪尔达尔的二元经济结构理论，经济增长是一个动态实现的过程，存在着哪两种不同的运动和效应？（）A回波效应B扩散效应C极化效应D涓流效应

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问答题什么是进气管动态效应？怎样利用它提高充气效率？

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填空题可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

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单选题以下属于关税同盟的动态效应的是（）。A贸易创造效应B贸易转移效应C内部化效应D要素流动促进效应

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问答题什么是电火花加工中的极性效应？极性效应产生的原因是什么？如何在生产中合理地利用极性效应？

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名词解释题进气动态效应

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单选题动态规划中的状态特点是（）A无前效应B无后效应C有前效应D有后效应

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多选题关于动态血磁效应的叙述，正确的是（）A心血管系统在磁场中诱导出生物电位现象称为动态血磁效应B血液在静磁场中的沉积现象称为动态血磁效应C动态血磁效应与血流速度、磁场强度无关D动态血磁效应与血流方向的夹角及血液的磁导率有关E受检者在超高场磁共振中可出现心律不齐

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问答题如何利用进气惯性效应和波动效应增大进气量？

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单选题发动机的换气过程是指（）A进气过程B排气过程C进排气过程D气门开启时期

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多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。A降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T