变速器磨合过程中,油温应在()A、10-15℃B、15-65℃C、65-100℃D、主减速器

变速器磨合过程中,油温应在()

  • A、10-15℃
  • B、15-65℃
  • C、65-100℃
  • D、主减速器

相关考题:

自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温,每次连续试验时间不超过( )秒钟。A.5B.10C.15D.20

推土机磨合结束后,应在油温没有降低至室外温度前更换( )。A.润滑脂B.润滑油C.柴油D.冷却液

吊车例行保养过程中,必须检查各部分油压、油温、气压应在正常工作范围内,油温高于65度,必须停止操作。

检查长安福特车系自动变速箱油量时()A、变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于N档;C、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档;D、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档或N档。

变速器磨合试验由()和负载磨合两阶段组成。

简述变速器油温传感器作用。

发动机()的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合

变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()

变速器大修后必须经无负荷及有负荷磨合,有负荷磨合的载荷应为传递最大扭矩的()。A、30%B、50%C、70%D、100%

根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同,可将发动机磨合过程分为三个阶段,即()磨合、()磨合和()磨合。

变速器修理竣工验收时,应进行()试验。A、有负荷和热磨合B、无负荷和热磨合C、连续加挡和减挡D、无负荷和有负荷

变速器的磨合分()和()两个阶段。

大修后进行的发动机磨合过程中用于确定活塞和活塞环对缸壁的磨合情况,常用的评价方法()。A、润滑油温度变化B、冷却液消耗量C、机油消耗量D、冷却液温度变化

变速器磨合的目的是什么?

起重机磨合结束后,应在油温没有降低至室外温度前更换()。A、润滑脂B、润滑油C、柴油D、冷却液

手动变速器磨合后的技术要求运转时变速杆应无明显抖动现象。

自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温,每次连续试验时间不超过()秒钟。A、5B、10C、15D、20

()的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器

在自动变速器油温度低于60℃时,ECU将禁止()。

变速器有负荷磨合时,所加载荷应为传递最大扭矩的()。A、30%B、50%C、100%

变速器总成装复后应加注齿轮油进行磨合。

简述变速器磨合后的技术要求。

单选题检查长安福特车系自动变速箱油量时()A变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于N档;C起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档;D起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档或N档。

判断题变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()A对B错

填空题变速器磨合试验由()和负载磨合两阶段组成。

单选题变速器磨合过程中,油温应在()A10-15℃B15-65℃C65-100℃D主减速器

问答题简述变速器油温传感器作用。