流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。()
甲壳虫型汽车和鱼型汽车都是流线型汽车，两者有何区别?
汽车的外形很多,目前汽车的外形均是流线型。() 此题为判断题(对，错)。
汽车诞生之初的造型多属于（）A、马车型B、箱型C、流线型D、船型
20世纪40—50年代，通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔为了不断促进汽车的销售，在其汽车设计中有意识的推行了（）的设计观念。A、流线型运动B、以人为本C、功能主义D、计划废止制
改善汽车流线型，减少空气阻力，对高速行驶汽车是非常必要的。
流线型流线型原是（）名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。A、通用别克分部B、克莱斯勒C、福特D、通用
判断题甲克虫型汽车和鱼型汽车都属于流线型汽车。A对B错
判断题流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。A对B错
判断题改善汽车流线型，减少空气阻力，对高速行驶汽车是非常必要的。A对B错
填空题流线型流线型原是（）名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
单选题20世纪40—50年代，通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔为了不断促进汽车的销售，在其汽车设计中有意识的推行了（）的设计观念。A流线型运动B以人为本C功能主义D计划废止制