挂车有越出警冲标可能的处理办法。

挂车有越出警冲标可能的处理办法。


相关考题:

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。() 此题为判断题(对,错)。

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。 A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。( )

调车作业中,认真执行驼峰调车作业的规定,连挂车列后试拉时,遇特殊情况,可以越过信号机或警冲标。此题为判断题(对,错)。

简述列车冒进信号机或越过警冲标时的处理办法。

信号标志有警冲标,站界,司机鸣笛标,作业标(),停车位置标,进站预告标等

在调车场推送连挂,而被连挂车辆距前方警冲标不足()m,必须采取防溜和防护措施后,方准连挂。A、100B、60C、50

在连挂车辆时,距()较近时,连挂前,应采取好防溜措施。A、车挡B、料坑C、警冲标D、铁路桥梁E、鸣笛标

列车进站后尾部停在警冲标外方时如何处理?

与工务有关的信号标志有()减速地点标和作业标。A、警冲标B、站界标C、司机鸣笛标D、限速标

起车前压缩车钩,压缩辆数一般不超过全列的(),要避免全列压缩,更不能将尾部车辆压出警冲标A、2/3B、1/3C、1/2D、1/4

警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

警冲标应设在两会和线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

驼峰调车作业时,连挂车列后试拉时,注意不得越过信号机或()。A、站界标B、作业标C、警冲标

列车冒进进站、出站、进路信号机或越过警冲标时的处理办法?

警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。A、1mB、2mC、3mD、4m

与工务有关的信号标志有警冲标、()、减速地点标和作业标。

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。

()有下列情况之一,属于未准备好进路A、进路上停有车辆或危及行车的障碍物B、进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动C、邻线的列车、客车车组、机车、车辆等越出警冲标D、进路上的道岔错误转动

填空题警冲标应设在两会和线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

填空题警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

填空题与工务有关的信号标志有警冲标、()、减速地点标和作业标。

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。A对B错

填空题信号标志有警冲标,站界,司机鸣笛标,作业标(),停车位置标,进站预告标等

单选题驼峰调车作业时,连挂车列后试拉时,注意不得越过信号机或()。A站界标B作业标C警冲标

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。A对B错

问答题列车冒进进站、出站、进路信号机或越过警冲标时的处理办法?