涉密载体可以采取指派专人取送和快递的方式传送。() 此题为判断题(对，错)。
去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。A.线路停留车B.车辆防溜C.线路两侧货物堆放D.线路上车辆连挂状态
由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由( )作业人员负责采取防溜措施。
土方机械作业时,应指派()负责指挥,无关人员不得进入作业区域。 A.专门B.专项C.专人D.专业
车辆自动制动机空重位置调整与检查,在有长大下坡道的专用线内取送车作业时,由专用线调车组人员负责检查。() 此题为判断题(对，错)。
调车作业摘接制动软管时,()。 A.指派专人防护B.由调车长防护C.不用防护
去专用线或货物线取送车作业时,()。 A.调车长事先检查线路B.须事先指派专人检查线路C.电话联系专用线或货场确认线路
检修施工现场尽量杜绝交叉作业，必须进行交叉作业时应落实好安全措施，指派专人进行统一（）。
取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A、装卸作业B、交接检查C、企业运输员D、车站货运员
去专用线或货物线取送车作业时，（）。A、调车长事先检查线路B、须事先指派专人检查线路C、电话联系专用线或货场确认线路
去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及（）情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。A、线路停留车B、车辆防溜C、线路两侧货物堆放D、线路上车辆连挂状态
修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A、取送车B、调车作业C、交接检查D、安全生产
加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A、取送车B、机车作业C、接取送达D、调车作业
使用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费，计算取送车费的里程，应自车站（）起算到交接地点或专用线最长线路终端止。A、信号机B、警冲标C、接轨点D、中心线
调车作业摘接制动软管时，（）。A、指派专人防护B、由调车长防护C、不用防护
由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。A、车站作业人员B、企业运输员C、专用线货运员D、企业扳道员
《行规》中规定去区间或区间岔线取送车时，由调车长根据设备条件及作业需要确定采取牵引或溜放作业方法。
专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。
设备需停电作业时，应指派专人负责断电及送电，并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌，必要时设专人看管；恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除停电作业防护牌（）
单选题加强新建、改扩建专用线的规划，合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置，减少（）次数，不能干扰正线行车。A取送车B机车作业C接取送达D调车作业
单选题取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和（）工作的需要。A装卸作业B交接检查C企业运输员D车站货运员
多选题修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路（）工作的需要。A取送车B调车作业C交接检查D安全生产
判断题《行规》中规定去区间或区间岔线取送车时，由调车长根据设备条件及作业需要确定采取牵引或溜放作业方法。A对B错
单选题由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。A车站作业人员B企业运输员C专用线货运员D企业扳道员
判断题专用线在车站接轨时，应考虑专用线取送车方便，并尽量减少对站内行车和调车作业的干扰。A对B错
单选题使用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费，计算取送车费的里程，应自车站（）起算到交接地点或专用线最长线路终端止。A信号机B警冲标C接轨点D中心线