装有转K5、转K6的货车按照（）t轴重计算闸瓦压力。A、18B、21C、23D、25

装有转K5、转K6的货车按照（）t轴重计算闸瓦压力。

  • A、18
  • B、21
  • C、23
  • D、25

相关考题：

铁路货车临修更换心盘垫板,转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重(C76B)、转D21型须使用钢质垫板,不得超过(),总厚度不大于40mm,钢质垫板超过1层时,须在钢板层间四周点焊固。 A.1块B.2块C.3块D.4块
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转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重(C76B)、转D21型须使用钢质垫板,不得超过(),总厚度不大于40mm。 A.4块B.3块C.2块D.1块
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列车主管压力为600kPa,轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每隔换算闸瓦压力为（）。A.340KnB.370KnC.410KnD.360Kn
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临修时,转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重(C76B)、转D21型须使用钢质垫板,不得超过2块,总厚度不大于()。 A.15mmB.20mmC.30mmD.40mm
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转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架。此题为判断题(对，错)。
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K5与K6转向架的轴重都是（）。
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铁路货车临修更换心盘垫板，转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。A、1块B、2块C、3块D、4块
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行包车辆按照（）t轴重计算闸瓦压力。A、18B、21C、23D、25
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转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
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目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。
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转K5、转K6型转向架的轴重为（）。
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客货混编列车，500kpa定压，客车换算闸瓦压力时一律比照（）t轴重货车空车计算。A、18B、21C、23D、25
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转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
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转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架。
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双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（）。A、转8AG、转8GB、转K1、转K2C、转K3、转K4D、转K5、转K6
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临修时，转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度不大于（）。 A、15mmB、20mmC、30mmD、40mm
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转K5、转K6型转向架的轴重为（）A、22tB、23tC、25tD、30t
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X2H型双层集装箱车采用的转K5或转K6的轴重为（）A、25tB、30tC、65tD、15t
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70t货车的转向架采用的是（）型转向架。A、转8A、转8GB、转K5、转K6C、转K2、转K4D、转K2、转K6
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列车主管压力为600kPa，轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。A、340kNB、370kNC、410kND、360kN
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转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm。A、4块B、3块C、2块D、1块
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转K5型和转K6型转向架装用的滚动轴承都是25t轴重150×250×160型双列圆锥滚子轴承。
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判断题转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架。A对B错
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单选题双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（）。A转8AG、转8GB转K1、转K2C转K3、转K4D转K5、转K6
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单选题70t货车的转向架采用的是（）型转向架。A转8A、转8GB转K5、转K6C转K2、转K4D转K2、转K6
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填空题K5与K6转向架的轴重都是（）。
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判断题转K5型和转K6型转向架装用的滚动轴承都是25t轴重150×250×160型双列圆锥滚子轴承。A对B错
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