客货混编列车,500kpa定压,客车换算闸瓦压力时一律比照()t轴重货车空车计算。A、18B、21C、23D、25

客货混编列车,500kpa定压,客车换算闸瓦压力时一律比照()t轴重货车空车计算。

  • A、18
  • B、21
  • C、23
  • D、25

相关考题:

列车主管压力为500kPa的普通货车(21t轴重)重车位时,每辆换算闸瓦压力为()。A.340kNB.330kNC.300kND.120kN

列车车主管压力为500kPa的普通货车(23t轴重)重车位时,每辆换算闸瓦压力为()。A.340kNB.330kNC.300kND.120kN

列车主管压力为500kPa的普通货车(231t轴重)的空车时,每辆铸铁闸瓦的划算闸瓦压力为()。A.120kNB.130kNC.150kND.170kN

列车主管压力为500kPa的重载货车(25t轴重)重车位时,每辆换算闸瓦压力为()。A.360kNB.340kNC.330kND.300kN

某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总量6000t,主管压力500kPA,每百吨换算闸瓦压力为( )。A.210kNB.220kNC.230kND.240kN

空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,总量1300t,主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为( )。A.320kNB.330kNC.340kND.350kN

重载货车(25T轴重)自动制动机列车主管压力为500kPa时,空车位铸铁闸瓦每辆车换算闸瓦压力为()。 A、360kNB、410kNC、170kND、150kN

普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。A、120B、150C、300D、360

装有转K5、转K6的货车按照()t轴重计算闸瓦压力。A、18B、21C、23D、25

行包车辆按照()t轴重计算闸瓦压力。A、18B、21C、23D、25

客货混编列车,客车换算闸瓦压力时一律比照()轴重货车空车计算。A、25TB、23TC、21TD、60T

某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总重6000t,主管压力500kPa,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。A、210tB、220tC、230tD、240t

列车主管压力为500kPa的普通货车(23t轴重)的空车位时,每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为()。A、120kNB、130kNC、150kND、170kN

普通货车(23t轴重)自动制动机列车管压力为500kPa 时,重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。A、330kNB、130kNC、370kND、150kN

车辆换算闸瓦压力时,重载货车(轴重25t)在空车位,制动主管压力600kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()A、100kNB、110kNC、120kND、130kN

车辆换算闸瓦压力时,重载货车(轴重25t)在重车位,制动主管压力500kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。A、220kNB、240kNC、260kND、280kN

某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总量6000t,主管压力500kPa,每百吨换算闸瓦压力为()。A、210kNB、220kNC、230kND、240kN

车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重23t)在空车位,制动主管压力500kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。A、70kNB、80kNC、90kND、100kN

车辆换算闸瓦压力时,重载货车(轴重25t)在空车位,制动主管压力500kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。A、80kNB、90kNC、100kND、120kN

列车主管压力为500kPa的重载货车(25t轴重)重车位时,每辆换算闸瓦压力为()。A、360kNB、340kNC、330kND、300kN

空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆,总量1300t,主管压力为500kPa,该列车每百吨换算闸瓦压力为()。A、320kNB、330kNC、340kND、350kN

轴重25t的重载货车在空车位时,主管压力为500kPa,每辆铸铁闸瓦的换算压力为()。A、120kNB、130kNC、140kND、150kN

单选题轴重23t的货车在空车位时,主管压力为500kPa,每辆铸铁闸瓦的换算压力为()。A120kNB130kNC140kND150kN

单选题普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为()kpa,空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。A120B150C300D360