技师A说:“必须监测车辆上的每个O2S电路运行和性能是否正确以确保空燃比尽可能准确。”技师B说:“O2SDTC和燃油系统DTC不同。”谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

技师A说:“必须监测车辆上的每个O2S电路运行和性能是否正确以确保空燃比尽可能准确。”技师B说:“O2SDTC和燃油系统DTC不同。”谁是对的()

  • A、技师A
  • B、技师B
  • C、A和B都对
  • D、A和B都不对

相关考题:

技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确

关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确

技师A说:O2S加热器仅在冷机起动时起作用,并在达到工作温度后关闭。技师B说:在第一位置使用UEGO(空燃比)传感器的车辆在第二位置也必须使用空燃比传感器。谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

技师A说:“通过的行驶周期肯定是在与原故障相似的发动机运转状态下出现。”技师B说:“为了检验维修以纠正缺火状态,车辆应在存储在冻结帧中的状态下运行。”谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

技师A说:必须监测EGR系统以确定电气运行是否正确(断路和短路)。技师B说:必须监测EGR以确定阀升程和排气流量是否不足。谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

技师A说:目前主要使用辅助O2S控制空燃比。技师B说:在某些本田车中,辅助O2S位于催化转换器的中部。谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

在讨论初级和次级点火电路时,技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分;技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论有关执行元件的控制时,技师甲说,对于多数车辆来说,控制模块通常通过控制喷油器等执行元件的搭铁回路来实现对执行元件的运行控制;技师乙说,有个别车辆,控制模块是通过控制执行元件的正极电源端来实现对执行元件的运行控制。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

技师甲说,只有将继电器连接到电路时才能检测它,技师乙说,应该把步进式变阻器从电路中拆下来进行检测。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()A、技师A说得对B、技师B说得对C、他们说得都对D、他们说得都不对

有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()A、技师A和BB、技师B和CC、大家都对D、大家都不对

关于行人警告系统,技师甲称:“必须在踩下制动踏板的情况下启用。”技师乙称:“车辆必须处于Ready状态。”哪位技师说法正确?()A、技师甲正确B、技师乙正确C、两个技师都正确D、两个技师都不正确

技师A说:DTCP0130和P0136为一般O2S故障指示,并仅作为临时DTC显示。技师B说:如果O2SDTC是双行驶周期类DTC,则故障指明DTC将在第二个连续故障行程中被设置。谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

技师A说:当达到相关允许标准时,EGR监视器在每个行驶周期评测一次整个EGR系统的运行。技师B说:EGR监视器在每个行驶周期持续评测整个EGR系统的运行。谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

有关2M测试仪表说法正确的有()A、在线监测B、电路自发自收测试C、在用电路性能的监测D、电路是否存在误码等E、电路自发自收测试:主要用于测试2M电路是否可通信。

技师A说,在更换暖风水箱之前必须回收冷却液。技师B说,在更换蒸发器之前必须回收制冷剂。谁说得对?()A、仅技师A对B、仅技师B对C、技师A和B都对D、技师A和B都不对

无线遥控系统不能运行但可用钥匙实现中控。技师甲说门锁控制器损坏了,技师乙说发射器和接收器可能要重新设置同步,技师丙说门锁电机损坏。()的说法是正确的。A、技师甲B、技师乙C、技师丙D、三者都不对

单选题关于综合部件监测,技师A说:对于传感器PCM将进行电路检查和信号合理性分析;技师B说:对于执行器PCM将进行电路检查并且执行功能测试,请问他们说得对吗?()A技师AB技师BCA和B都对DA和B都不对

单选题关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()A技师A说得对B技师B说得对C他们说得都对D他们说得都不对

单选题技师甲说,只有将继电器连接到电路时才能检测它,技师乙说,应该把步进式变阻器从电路中拆下来进行检测。谁正确?()A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()A技师A和BB技师B和CC大家都对D大家都不对

单选题在讨论初级和次级点火电路时,技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分;技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论电路图的用法时,技师甲说,电路图只在最后查找故障时使用,技师乙说,电路图会标出车上部件的确切位置。谁正确?()A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题无线遥控系统不能运行但可用钥匙实现中控。技师甲说门锁控制器损坏了,技师乙说发射器和接收器可能要重新设置同步,技师丙说门锁电机损坏。()的说法是正确的。A技师甲B技师乙C技师丙D三者都不对

单选题在讨论有关执行元件的控制时,技师甲说,对于多数车辆来说,控制模块通常通过控制喷油器等执行元件的搭铁回路来实现对执行元件的运行控制;技师乙说,有个别车辆,控制模块是通过控制执行元件的正极电源端来实现对执行元件的运行控制。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题在讨论点火提前角的影响因素时,技师甲说,对于安装有自动变速器的车辆来说,在变速器增档过程中,点火提前角应相应增大,以保持车辆运行的稳定性;技师乙说,在定速巡航控制下驱车下坡时,为了使巡航控制运作平稳,应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A技师甲说法正确B技师乙说法正确C技师甲和技师乙说法都正确D技师甲和技师乙说法都不正确