单选题关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()A技师A说得对B技师B说得对C他们说得都对D他们说得都不对

单选题
关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()
A

技师A说得对

B

技师B说得对

C

他们说得都对

D

他们说得都不对


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技师A说,间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说,空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对() A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对

技师A说,R12制冷系统使用PAG冷冻机油;技师B说,R134a制冷系统使用POE冷冻机油。谁说的对() A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对

在讨论机械操纵的EVAP系统时,技师甲说炭罐与进气歧管之间的清除软管由热真空阀(TVV)控制开关;技师乙说TVV含有一个热敏蜡元件。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论蒸发排放控制系统(EVAP)时,技师甲说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,冷却液温度必须高于某一设定值;技师乙说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,车速必须高于某一设定值。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

有关曲轴箱通风PCV控制,技师甲说:PCV系统是纯机械控制阀,与PCM没有关系,因此该系统出现故障对空燃比没有任何影响。技师乙说:PCV系统故障在不同的发动机工况对燃油与点火均有影响。谁说得正确?()A、技师甲B、技师乙C、两者都对D、两者都不对

在什么情况下将删除P1000故障码?()A、用诊断仪清除故障码后B、完成所有的EOBD随车监测系统监测后C、在路试时,故障未再次出现D、有故障码出现时

EOBD监测系统的含义是什么?()A、通过PCM激活检测例行程序,该程序将检查所有控制系统的操作,这就是所谓的监测系统。B、用于检查EOBD系统并由PCM模块内部所发出的信号,这就是所谓的监测系统。C、通过PCM激活的,用于尾气排放控制系统(例如加热氧传感器控制)的管理例行程序,这就是所谓的监测系统。D、通过外部的编程对PCM控制指令的监测。

关于EPAS电子助力转向系统,技师甲说:“不管是否在转向,EPAS模块控制着电机始终在运转。”技师乙说:“EPAS主要由EPAS模块、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯等组成。”他们谁说的正确()A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确

技师A说:必须监测EGR系统以确定电气运行是否正确(断路和短路)。技师B说:必须监测EGR以确定阀升程和排气流量是否不足。谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

技师A说:“必须监测车辆上的每个O2S电路运行和性能是否正确以确保空燃比尽可能准确。”技师B说:“O2SDTC和燃油系统DTC不同。”谁是对的()A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对

EVAP控制系统是为了防止()内的汽油蒸汽排入大气产生污染而设置的,在装有EVAP控制系统的汽车上,汽油箱盖上只有(),而不设蒸汽放出阀。

在讨论有关执行元件的控制时,技师甲说,对于多数车辆来说,控制模块通常通过控制喷油器等执行元件的搭铁回路来实现对执行元件的运行控制;技师乙说,有个别车辆,控制模块是通过控制执行元件的正极电源端来实现对执行元件的运行控制。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

一位技师使用数字存储式示波器(DSO)诊断OBDⅡ系统,下游氧传感器与上游氧传感器具有相同的电压波形。技师A说催化转化器有故障,技师B说空燃比太浓。说得对的是:()A、只有技师A说得对B、只有技师B说得对C、技师A和技师B说得都对D、技师A和技师B说得都不对

关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()A、技师A说得对B、技师B说得对C、他们说得都对D、他们说得都不对

关于EPAS电子助力转向系统,技师甲说:“EPAS系统的输入信号只需要扭矩传感器传过来的方向盘转向力大小和转向方向的信号,不需要车速信号”。技师乙说:“更换了EPAS模块后不需要做可编程模组安装,对EPAS系统没有任何影响”。他们谁说的正确?()A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确

技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对()A、技师A说的对B、技师B说的对C、技师A和技师B说的都对D、技师A和技师B说的都不对

技师A说,间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说,空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对()A、仅技师A对B、仅技师B对C、技师A和B都对D、技师A和B都不对

技师A说,R12制冷系统使用PAG冷冻机油;技师B说,R134a制冷系统使用POE冷冻机油。谁说的对()A、仅技师A对B、仅技师B对C、技师A和B都对D、技师A和B都不对

在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

无线遥控系统不能运行但可用钥匙实现中控。技师甲说门锁控制器损坏了,技师乙说发射器和接收器可能要重新设置同步,技师丙说门锁电机损坏。()的说法是正确的。A、技师甲B、技师乙C、技师丙D、三者都不对

填空题EVAP控制系统是为了防止()内的汽油蒸汽排入大气产生污染而设置的,在装有EVAP控制系统的汽车上,汽油箱盖上只有(),而不设蒸汽放出阀。

单选题有关曲轴箱通风PCV控制,技师甲说:PCV系统是纯机械控制阀,与PCM没有关系,因此该系统出现故障对空燃比没有任何影响。技师乙说:PCV系统故障在不同的发动机工况对燃油与点火均有影响。谁说得正确?()A技师甲B技师乙C两者都对D两者都不对

单选题在讨论有关执行元件的控制时,技师甲说,对于多数车辆来说,控制模块通常通过控制喷油器等执行元件的搭铁回路来实现对执行元件的运行控制;技师乙说,有个别车辆,控制模块是通过控制执行元件的正极电源端来实现对执行元件的运行控制。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题技师A说,R12制冷系统使用PAG冷冻机油;技师B说,R134a制冷系统使用POE冷冻机油。谁说的对()A仅技师A对B仅技师B对C技师A和B都对D技师A和B都不对

单选题技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对()A技师A说的对B技师B说的对C技师A和技师B说的都对D技师A和技师B说的都不对

单选题关于EPAS电子助力转向系统,技师甲说:“不管是否在转向,EPAS模块控制着电机始终在运转。”技师乙说:“EPAS主要由EPAS模块、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯等组成。”他们谁说的正确()A技师甲说的正确B技师乙说的正确C两人都正确D两人都不正确

单选题EOBD监测系统的含义是什么?()A通过PCM激活检测例行程序,该程序将检查所有控制系统的操作,这就是所谓的监测系统。B用于检查EOBD系统并由PCM模块内部所发出的信号,这就是所谓的监测系统。C通过PCM激活的,用于尾气排放控制系统(例如加热氧传感器控制)的管理例行程序,这就是所谓的监测系统。D通过外部的编程对PCM控制指令的监测。