单选题关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()A技师A说得对B技师B说得对C他们说得都对D他们说得都不对
单选题
关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()
A
技师A说得对
B
技师B说得对
C
他们说得都对
D
他们说得都不对
参考解析
解析:
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在讨论蒸发排放控制系统(EVAP)时,技师甲说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,冷却液温度必须高于某一设定值;技师乙说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前,车速必须高于某一设定值。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
有关曲轴箱通风PCV控制,技师甲说:PCV系统是纯机械控制阀,与PCM没有关系,因此该系统出现故障对空燃比没有任何影响。技师乙说:PCV系统故障在不同的发动机工况对燃油与点火均有影响。谁说得正确?()A、技师甲B、技师乙C、两者都对D、两者都不对
EOBD监测系统的含义是什么?()A、通过PCM激活检测例行程序,该程序将检查所有控制系统的操作,这就是所谓的监测系统。B、用于检查EOBD系统并由PCM模块内部所发出的信号,这就是所谓的监测系统。C、通过PCM激活的,用于尾气排放控制系统(例如加热氧传感器控制)的管理例行程序,这就是所谓的监测系统。D、通过外部的编程对PCM控制指令的监测。
关于EPAS电子助力转向系统,技师甲说:“不管是否在转向,EPAS模块控制着电机始终在运转。”技师乙说:“EPAS主要由EPAS模块、扭矩传感器、转向助力电机、减速增扭装置、转向柱及EPAS指示灯等组成。”他们谁说的正确()A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
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一位技师使用数字存储式示波器(DSO)诊断OBDⅡ系统,下游氧传感器与上游氧传感器具有相同的电压波形。技师A说催化转化器有故障,技师B说空燃比太浓。说得对的是:()A、只有技师A说得对B、只有技师B说得对C、技师A和技师B说得都对D、技师A和技师B说得都不对
关于EVAP系统,技师A说:EOBD不监测油箱盖是否盖上;技师B说,在EOBD的随车诊断中,控制模块对EVAP系统与元件均不作监测。请问他们说得对吗?()A、技师A说得对B、技师B说得对C、他们说得都对D、他们说得都不对
关于EPAS电子助力转向系统,技师甲说:“EPAS系统的输入信号只需要扭矩传感器传过来的方向盘转向力大小和转向方向的信号,不需要车速信号”。技师乙说:“更换了EPAS模块后不需要做可编程模组安装,对EPAS系统没有任何影响”。他们谁说的正确?()A、技师甲说的正确B、技师乙说的正确C、两人都正确D、两人都不正确
技师A说汽车传动系统可以实现减速增矩、实现变速。技师B说汽车传动系统可以实现汽车倒驶、使两侧车轮具有差速作用。谁说的对()A、技师A说的对B、技师B说的对C、技师A和技师B说的都对D、技师A和技师B说的都不对
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