选择火花塞的正确维护描述()A、在电阻火花塞上,不要求检查火花塞间隙B、对于白金火花塞,如果变脏,则使用钢丝刷清理C、对于铱金火花塞,如果变脏,则火花塞清理器进行清理,不得使用钢丝刷D、在铱金火花塞上,无需进行火花塞间隙检查,如果火花塞变脏,则予以更换

选择火花塞的正确维护描述()

  • A、在电阻火花塞上,不要求检查火花塞间隙
  • B、对于白金火花塞,如果变脏,则使用钢丝刷清理
  • C、对于铱金火花塞,如果变脏,则火花塞清理器进行清理,不得使用钢丝刷
  • D、在铱金火花塞上,无需进行火花塞间隙检查,如果火花塞变脏,则予以更换

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我的火花塞用得好好的,为什么要换() A、火花塞长时间在高温高压的环境下工作;B、长时间的使用后,火花塞的电极会被烧损,电极间隙会越来越大,会导致发动机的点火能量下降,直接影响发动机的动力;C、普通火花塞的使用寿命一般为3~4万公里,铂金火花塞的使用寿命为6~10万公里甚至更长。D、不能点火或火花强度不够,都会影响汽油的燃烧效率,所以即时清理维护或更换火花塞是很有必要的!

请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答?【题目描述】45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?()(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

选择火花塞的维护描述正确的是()A、在电阻火花塞上,不要求检查火花塞间隙。B、对于白金火花塞,如果变脏,则使用钢丝刷清理。C、对于铱金火花塞,如果变脏,则火花塞清理器进行清理,不得使用钢丝刷。D、在铱金火花塞上,无需进行火花塞间隙检查,如果火花塞变脏,则予以更换。

关于火花塞,下列哪两项说明是正确的()A、由于火花塞的电极被放电电弧和燃烧室内的高压、高温废气腐蚀,所以对这些部件进行定期检查非常重要B、由于火花塞的电极被放电电弧腐蚀,因此逐渐被磨损,所以对这些部件进行定期检查非常重要C、白金火花塞的使用寿命更长,而且通过定期清理火花塞,可以延长使用寿命D、虽然白金火花塞的使用寿命更长,但是它们既不能被清理,也不能调整其火花间隙

检查火花塞时要()。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙,电极间隙应为0.6~0.7mm,必要时校正。

关于白金火花塞,下列哪个说法是正确的()。A、火花塞间隙可以调整B、掉到地下的火花塞,只要没有破损均可使用C、白金火花塞只有标准型一个级别D、白金火花塞在10万公里内免维护

关于火花塞的耐热范围,下列哪两项说明是正确的?()    A、具有高散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞;具有低温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞B、具有低散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞;具有高温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞C、如果火花塞积碳,使用更冷型火花塞D、如果火花塞积碳,使用更热型火花塞

火花塞的故障有()A、火花塞导线烧断B、火花塞有沉积物C、火花塞间隙过大或过小D、火花塞绝缘体烧损

使用压缩压力表检查发动机压缩压力时()。A、应拆除全部火花塞B、仅将须测量的火花塞拆除C、毋须拆除火花塞D、将气缸压力表接于火花塞上

火花塞间隙大小是多少?火花塞形式是什么?

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

如果火花线过长,其原因可能是()。A、火花塞脏污B、混合气过稀C、火花塞间隙过小D、高压线或火花塞短路

对于火花塞的维护,说法不正确的是()。A、可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B、检查、调整火花塞间隙,其标准值为0.6-0.7mmC、若火花塞裙部呈深黑色,表明发动机工作正常D、若火花塞裙部呈灰白色,可能是混合气过稀造成的

火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。

火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极()。A、间隙千分尺B、间隙百分表C、间隙游标卡尺D、间隙量规

浮艇泵在维护保养时,每累计工作300h或使用18个月,检查火花塞,防止积炭,保证火花塞间隙0.7-0.8mm。

如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障。

火花塞常见故障有()。A、火花塞积碳B、火花塞过热C、火花塞油污D、火花塞漏气

使用压缩压力表检查引擎压缩压力时:()。A、应拆除全部火花塞B、仅将须测量之火花塞拆除C、毋须拆除火花塞D、将气缸压力表接于火星塞上

发动机如果使用铂金火花塞,其火花塞的跳火间隙应为()mm。A、0.6--0.8B、0.8--1.0C、1.2--1.5D、1.5--1.8

单选题如果火花线过长,其原因可能是()。A火花塞脏污B混合气过稀C火花塞间隙过小D高压线或火花塞短路

单选题使用压缩压力表检查发动机压缩压力时()。A应拆除全部火花塞B仅将须测量的火花塞拆除C毋须拆除火花塞D将气缸压力表接于火花塞上

填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

单选题对于火花塞的维护,说法不正确的是()。A可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳B检查、调整火花塞间隙,其标准值为0.6-0.7mmC若火花塞裙部呈深黑色,表明发动机工作正常D若火花塞裙部呈灰白色,可能是混合气过稀造成的

判断题如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障。A对B错

多选题火花塞的故障有()A火花塞导线烧断B火花塞有沉积物C火花塞间隙过大或过小D火花塞绝缘体烧损