变速器在换挡时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。

变速器在换挡时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。


相关考题:

变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。

若变速器所有档位均无法挂入,可能的原因是()。A、自锁装置损坏B、倒档锁损坏C、换挡杆变形卡死D、同步器损坏

互锁装置损坏可能会导致变速器()。A、脱档B、误入倒档C、同时挂入两档D、无法挂档

在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。A、自锁装置B、安全锁C、倒档锁D、互锁装置

变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置

在变速器的操纵机构中,防止同时挂入两个档位的锁止装置是?

自锁装置失效,将引起变速器()。A、跳挡;B、乱挡;C、换挡困难;D、无法换挡。

为了防止变速器换挡时同时挂上两个档位,设计了自锁装置。

变速器操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位。A、互锁B、自锁C、换挡

变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。

在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置D、同步器

保证变速器不自行脱档或挂档,必须装设自锁装置。

手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是()。A、自锁锁装置失效B、互锁装置失效C、倒挡装置失效D、传动齿轮啮合不正常

变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。

变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设互锁装置。

变速器在换挡时,为避免同时挂上两个挡位,必须装设自锁装置。

在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置。

变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)A、互锁装置B、传动装置C、自锁装置D、倒档锁装置

单选题在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D同步器

判断题变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。A对B错

判断题变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设互锁装置。A对B错

判断题变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。A对B错

判断题变速器在换挡时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。A对B错

单选题变速器操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位。A互锁B自锁C换挡

判断题为了防止变速器换挡时同时挂上两个档位,设计了自锁装置。A对B错

判断题变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。A对B错