对于关键控制点，在汽车修理过程中必须反复测量，监视维修过程，防止过度。（）

对于关键控制点，在汽车修理过程中必须反复测量，监视维修过程，防止过度。（）

相关考题：

修理车身时,对关键控制点必须用轨道式量规反复测定并记录,以监测维修进度,防止过度拉伸。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车修理竣工检验中，对于发动机尾气排放要进行检测，超标时必须维修。此题为判断题(对，错)。
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使用摇表测量绝缘过程中，在测量前必须对设备进行放电。
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维修作业人员在设备维修作业及设备操作过程中必须严格执行露天设备维修中心（）和（）。
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（）HACCP计划不包括下列哪一项信息A、关键控制点B、关键限值C、设备维护D、监视人员
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产品在加工的过程中一定存在关键控制点，但根据产品的加工差异，不同组织确定的关键控制点可能有所不同。
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对关键过程的控制，应设置控制点，对过程参数、产品和服务的关键特性和重要特性进行有效监视和控制。
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以下哪一条不是标准关于测量和监视制造过程的必须的记录要求？（）。A、过程更改的生效日期B、重大过程事件（如工具更换和机器维修）记录C、操作人员调整记录D、每天产量记录
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对于关键尺寸控制点，在汽车修理过程中必须（）。A、一次确定，避免返工B、准确测量，不容反复C、反复测量，监视维修过程D、定位测量，避免重复
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下列有关关键限值的描述正确的是（）A、关键限值的作用是确保关键控制点的控制措施有效B、对于由关键控制点设立的监视参数，有的应确定其关键限值；有的应按OPRP控制C、关键限值是一个具体的值，不能是主观信息D、以上都正确
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下列措施正确的是：（）A、 组织应为各关键控制点建立监视系统B、 关键控制点监视的方法和频次与所规定的关键限值无关C、 HACCP体系不要求对过程的监视D、 HACCP体系只要对关键控制点和关键过程进行监视
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在利用PAQ系统进行工作分析的实际操作过程中，需要注意哪几个关键控制点？
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培训项目流程实施过程中的“16个关键控制点”是什么？
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HACCP体系所阐述的关键控制点即产品生产加工过程中的关键工序。
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对于质量控制点，一般要（），再制订对策和措施进行预控。A、事先分析可能造成质量问题的原因B、事先分析施工过程中的关键工序C、分析施工过程中的薄弱环节D、分析施工过程中质量不稳定的工序
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维修电工实际维修过程中必须严格遵守（）。
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判断题修理车身时，对关键控制点必须用轨道式量规反复测定并记录，以监测维修进度，防止过度拉伸。A对B错
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判断题HACCP体系所阐述的关键控制点即产品生产加工过程中的关键工序。A对B错
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单选题下列有关关键限值的描述正确的是（）A关键限值的作用是确保关键控制点的控制措施有效B对于由关键控制点设立的监视参数，有的应确定其关键限值；有的应按OPRP控制C关键限值是一个具体的值，不能是主观信息D以上都正确
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单选题对于质量控制点，一般要（），再制定对策和措施进行预控。A事先分析可能造成质量问题的原因B事先分析施工过程中的关键工序C分析施工过程中的薄弱环节D分析施工过程中质量不稳定的工序
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判断题对关键过程的控制，应设置控制点，对过程参数、产品和服务的关键特性和重要特性进行有效监视和控制。A对B错
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判断题产品在加工的过程中一定存在关键控制点，但根据产品的加工差异，不同组织确定的关键控制点可能有所不同。A对B错
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判断题在拉伸校正中，所有关键的控制点必须进行测量以控制其方向，并防止拉伸过度。A对B错
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判断题对于关键控制点，在汽车修理过程中必须反复测量，监视维修过程，防止过度。（）A对B错
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问答题培训项目流程实施过程中的“16个关键控制点”是什么？
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填空题在用CONFIG进行参数监视的过程中，对指定点的监视必须指定（）。
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单选题下列措施正确的是：（）A 组织应为各关键控制点建立监视系统B 关键控制点监视的方法和频次与所规定的关键限值无关C HACCP体系不要求对过程的监视D HACCP体系只要对关键控制点和关键过程进行监视
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