冲击力的损坏程度与冲击力与汽车质心（）的方向（）。A、相对应，无关B、相对应，有关C、不对应，有关

冲击力的损坏程度与冲击力与汽车质心（）的方向（）。

  • A、相对应，无关
  • B、相对应，有关
  • C、不对应，有关

相关考题：

汽车冲击力(名词解释)
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在碰撞过程中，如果冲击力作用点离()距离越短，回转运动越大;如果质量较大的货车作用力作用在轿车质心的左侧，轿车向()回转。A、击心右B、击心左C、质心右D、质心左
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后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是()。A.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数B.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数C.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数D.汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
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发生正面相向碰撞，车身前部势必会产生变形，变形的倾向和损伤的程度仅与冲击力的大小、方向和受力点有关。 ( )
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磨矿是磨矿介质与矿物在（）的作用下进行的。A、研磨力B、冲击力C、摩擦力D、研磨力和冲击力
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往载重汽车上卸物料时，应保持铲斗与汽车大箱的安全距离，并注意卸料动作缓和，从而减轻 货料对载重汽车的冲击力。
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在汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同某点冲击力特定角度相关。
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冲击力指向汽车的质心，汽车不会旋转，大部分能量将被汽车零件所吸收。这种情况造成的损坏比较轻。
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汽车冲击力属于（）。
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冲击力的损坏程度与冲击力与汽车质心相对应的方向无关。（）
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汽车转向轮主销后倾的效果是（）。A、转向操纵轻便B、减少方向盘冲击力C、回正车轮D、减少轮胎磨损
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汽车转向轮外倾的效果是（）。A、减少方向盘冲击力B、转向操纵轻便C、回正车轮D、满载时，减少车轮内倾
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汽车荷载的冲击力决定于桥梁结构的基频。
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设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指（）。A、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）；B、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力；C、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）＋人群荷载；D、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力＋人群荷载
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汽车的冲击力大小等于（）乘以（）。
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汽车冲击力
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当汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同（）特定角度相关。A、车辆B、汽车表面C、反作用力D、某点冲击力
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判断题冲击力指向汽车的质心，汽车不会旋转，大部分能量将被汽车零件所吸收。这种情况造成的损坏比较轻。A对B错
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单选题一般地，冲击力指向汽车质心比不指向汽车质心所造成的损坏（）A轻B差不多C更严重D没影响
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单选题冲击力的损坏程度与冲击力与汽车质心（）的方向（）。A相对应，无关B相对应，有关C不对应，有关
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单选题在碰撞过程中，如果冲击力作用点离（）距离越短，回转运动越大；如果质量较大的货车作用力作用在轿车质心的左侧，轿车向（）回转。A击心；右B击心；左C质心；右D质心；左
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判断题在汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同某点冲击力特定角度相关。A对B错
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填空题汽车的冲击力大小等于（）乘以（）。
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单选题当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。A结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）B结构自重和1／2汽车荷载（考虑冲击力）C1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）D结构自重和1／2汽车荷载（不计冲击力）
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填空题汽车冲击力属于（）。
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问答题汽车冲击力产生的原因是什么？与哪些因素有关？桥梁设计应如何考虑？
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判断题冲击力的损坏程度与冲击力与汽车质心相对应的方向无关。（）A对B错
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