汽车冲击力(名词解释)
汽车冲击力(名词解释)
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当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（ ）因素所产生的挠度。A.结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）B.结构自重和1/2汽车荷载（考虑冲击力）C.1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）D.结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）
当汽车发生低速碰撞时，前部保险杠可吸收和缓和外界冲击力，主要起到保护汽车和乘员的作用。