汽车前纵梁与()焊接在一起。 A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、保险杠防撞梁

汽车前纵梁与()焊接在一起。 

  • A、挡泥板
  • B、前横梁
  • C、翼子板
  • D、保险杠防撞梁

相关考题:

轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、( )、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起,形成一个整体。A.外壳B.框架C.散热器支架

汽车前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、散热器支架

边梁式车架纵梁与横梁间的连接形式是()A、螺栓连接B、焊接或铆接C、一体制造D、以上形式都有

纵梁后部损伤,修理时可()A、用两个夹具紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部

车架横梁、托架与纵梁一般采取焊接方法。()

在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,怎样来拉伸?()A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部

纵梁后部损伤,修理时可()。A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部D、不用消除应力

汽车前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、水箱框架

前纵梁与()焊接连接在一起。A、挡泥板B、前围上盖板C、翼子板D、减震器

汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。

在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁

轿车前车身一般由前纵梁、前横梁、()、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起,形成一个整体。A、外壳B、框架C、散热器支架

构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用()的方法连接在一起。A、焊接B、铆接C、A和BD、以上都不是

单选题与前纵梁焊接在一起的部件是().A挡泥板B前横梁C翼子板

单选题在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,()来拉伸?A用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B用两个夹具夹紧纵梁两则拉伸C在纵梁根部焊接焊片后拉伸D拉伸挡泥板与纵梁前部

单选题构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用()的方法连接在一起。A焊接B铆接CA和BD以上都不是

单选题在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,A粘结B扣搭C挤压D对接

单选题边梁式车架纵梁与横梁间的连接形式是()A螺栓连接B焊接或铆接C一体制造D以上形式都有

单选题球形罐采用分片法组装成球、点固焊之后进行焊接,下列部分焊接工序中顺序正确的是()。A赤道带纵缝焊接→上温带与赤道带环缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带与上温带环缝焊接→上极带纵缝焊接B赤道带纵缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带纵缝焊接→上温带与赤道带环缝焊接→上极带与上温带环缝焊接C上温带与赤道带环缝焊接→赤道带纵缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带与上温带环缝焊接→上极带纵缝焊接D上温带与赤道带环缝焊接→赤道带纵缝焊接→上温带纵缝焊接→上极带纵缝焊接→上极带与上温带环缝焊接

判断题车架横梁、托架与纵梁一般采取焊接方法。()A对B错

单选题在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()A挡泥板B前纵梁C地板纵梁

单选题汽车前纵梁与()焊接在一起。A挡泥板B前横梁C翼子板D保险杠防撞梁

单选题前纵梁与哪个部件焊接连接在一起?()A挡泥板B前围上盖板C翼子板

判断题整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起,保证了整体具有足够的强度和钢度。A对B错

判断题选择测量基准时,一般选择汽车前纵梁或后纵梁的孔作为基准。A对B错

单选题纵梁后部损伤,修理时可()A用两个夹具紧纵梁前部拉伸B在纵梁根部焊接焊片后拉伸C拉伸挡泥板与纵梁前部

单选题在承载式车身上,翼子板裙板一般与以下()车身部件焊接在一起。A前纵梁B前围板C散热器支架D以上全部