关于空调系统中膨胀阀的安装位置,以下哪种说法正确()。 A、装在压缩机与冷凝器之间B、装在蒸发器的入口处C、装在冷凝器与过滤器之间D、装在蒸发器与压缩机之间
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 ( )此题为判断题(对，错)。
电磁阀通常安装在（）之间。A、压缩机和冷凝器B、冷凝器和膨胀阀C、膨胀阀和蒸发器D、压缩机和蒸发器
关于空调系统中膨胀阀的安装位置，以下哪种说法不正确（）。A、装在压缩机与冷凝器之间B、装在蒸发器与过滤器之间C、装在冷凝器与过滤器之间D、装在蒸发器与压缩机之间
制冷系统中的空气，通常情况下都聚集在（）。A、冷凝器与膨胀阀之间B、膨胀阀至蒸发器之间C、蒸发器和冷凝器内D、压缩机排气阀至冷凝器之间
热力膨胀阀作为制冷系统的节流机构，安装在（）A、冷凝器和膨胀阀之间B、压缩机和冷凝器之间C、蒸发器和贮液器之间
气液分离器是用来使蒸气和氨液分离的设备，设在（）A、压缩机排气管与冷凝器之间B、冷凝器出液管与膨胀阀之间C、膨胀阀出液管与蒸发器之间D、蒸发器与压缩机回气管之间
关于空调系统膨胀阀的安装位置，哪种说法正确（）A、装在压缩机与冷凝器之间B、装在蒸发器的入口处C、装在冷凝器与过滤器之间D、装在蒸发器与压缩机之间
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
当空调系统工作正常时，膨胀阀与蒸发器间的冷媒状态应是低压液态的冷媒
检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
单选题积累器一般应装在（）。A压缩机和冷凝器之间B冷凝器和膨胀阀之间C膨胀阀和蒸发器之间D蒸发器和压缩机之间
单选题气液分离器是用来使蒸气和氨液分离的设备，设在（）A压缩机排气管与冷凝器之间B冷凝器出液管与膨胀阀之间C膨胀阀出液管与蒸发器之间D蒸发器与压缩机回气管之间
单选题在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（）。A压缩机与冷凝器之间B冷凝器与膨胀阀之间C蒸发器与压缩机之间。
单选题冷凝器与膨胀阀之间的冷媒属于（）A高压气体B高压液体C低压气体D低压液体
单选题冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态（）A贮液器B膨胀阀C蒸发器D冷凝器
单选题下列叙述何者为误（）A蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态B压缩机由引擎V型皮带驱动C冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒D膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒
单选题热力膨胀阀作为制冷系统的节流机构，安装在（）A冷凝器和膨胀阀之间B压缩机和冷凝器之间C蒸发器和贮液器之间
多选题贮液器是（）A将高压气体冷媒，在此受冷变为低压气体冷媒B储存高压液态冷媒C可以滤去水份D安装在冷凝器与膨胀阀之间E里面的压力是随着周围空气和压缩速度而改变
单选题制冷系统中的空气，通常情况下都聚集在（）。A冷凝器与膨胀阀之间B膨胀阀至蒸发器之间C蒸发器和冷凝器内D压缩机排气阀至冷凝器之间
多选题汽车空调系统中，压缩机之功用为（）A将液体冷媒压至蒸发器B将气体冷媒压成高压C将气体冷媒压成高温D将液体冷媒压至冷凝器E控制感温膨胀阀之开关F控制气液态冷媒之流量
判断题储液干燥器一般安装在冷凝器与热力膨胀阀之间。A对B错
单选题储液干燥器一般应装在（）。A压缩机和冷凝器之间B冷凝器和膨胀阀之间C膨胀阀和蒸发器之间D以上都可以。
单选题外平衡式热力膨胀阀的安装位置是（）。A制冷压缩机与冷凝器之间B蒸发器与制冷压缩机之间C冷凝器与储液器之间D冷凝器与蒸发器之间
单选题感温膨胀阀可依（）A压缩机压力B蒸发器出口的温度C冷凝器出口的温度D蒸发器进口的温度E冷凝器进口的温度而控制冷媒流量的多少