更换转向节时,应先拆()。A、减振器支架B、转向节U形螺栓螺母C、横拉杆总成D、制动软管及制动底板总成

更换转向节时,应先拆()。

  • A、减振器支架
  • B、转向节U形螺栓螺母
  • C、横拉杆总成
  • D、制动软管及制动底板总成

相关考题:

脚手架的拆除应遵循()的原则。 A.后装先拆B.后装后拆C.先装后拆D.先装先拆

同杆塔架设的多层电力线路拆除接地线时,应() A、先拆低压,后拆高压B、先拆高压,后拆低压C、先拆近侧,后拆远侧D、先拆远侧,后拆近侧E、先拆下层,后拆上层F、先拆上层,后拆下层

挖掘坑、槽、井、沟等作业,拆除固壁支撑应从下而上,更换支撑应()。 A.先拆旧的,再装新的B.一边拆旧的,一边安装新的C.先装新的,再拆旧的

模板拆除一般应遵循(),先支的后拆,() A、先拆上后拆下B、先拆下后拆上C、后支的先拆D、先支的先拆

模板拆除一般应遵循()。 A、先拆上后拆下B、先拆下后拆上C、后支的先拆D、先支的先拆E、先支的后拆

依据GB50666-2011,4.5.1,模板拆除时应采取()的顺序,并应从上而下进行拆除。A、先支的先拆,后支的后拆,先拆非承重的,后拆承重的B、先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重的,后拆承重的C、先支的先拆,后支的后拆,先拆承重的,后拆非承重的D、先支的后拆,后支的先拆,先拆承重的,后拆非承重的

大模板的拆除顺序应遵循(),先非承重部位、后承重部位以及自上而下顺序的原则。A、先支后拆B、先支先拆C、后支先拆D、后支后拆E、先拆后支

一般汽车更换电瓶时应先拆除电瓶固定架后,再拆电瓶负极.

同杆塔架设的多层电力线路拆除接地线时,应()。A、先拆低压、后拆高压B、先拆高压、后拆低压C、先拆下层、后拆上层D、先拆上层、后拆下层

当钢架侵入限界需要更换时,应采取()更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法,严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多榀钢架。

拆除工作的程序与搭设时相反,应做到()。A、先搭的后拆B、先搭的先拆C、后搭的先拆D、后搭的后拆

模板及支架拆除应遵循“()”的顺序。A、先支先拆,后支后拆B、先支后拆,后支先拆C、先拆下层,后拆上层D、先拆水平,后拆竖向

对支撑结构发现变形需更换时应()。A、先拆后撑B、先撑后拆C、边拆边撑

现浇钢筋混凝土结构模板的拆除.应遵循的原则有()。A、先支先拆,后支后拆B、先支后拆,后支先拆C、先拆非承重部位,再拆承重部位D、先拆承重部位,再拆非承重部位

模板拆除的顺序.应遵循的原则是()。A、先支先拆.后支后拆B、先支后拆,后支先拆C、先支与后支的同时拆除D、先支的可先拆,也可后拆

模板拆除时一般应()。A、后支先拆,先支后拆B、先拆底模C、先拆承重模D、后拆非承重模

设备修理拆卸时一般应( )。A、先拆内部、上部B、先拆外部、下部C、先拆外部、上部D、先拆内部、下部

支撑结构的施工应(),更换支撑应先装后拆。基坑挖土时不得碰动支撑A、先撑先挖B、后撑后挖C、后撑先挖D、先撑后挖

单选题模板拆除时一般应()。A后支先拆,先支后拆B先拆底模C先拆承重模D后拆非承重模

多选题模板拆除一般应遵循(),先支的后拆,()A先拆上后拆下B先拆下后拆上C后支的先拆D先支的先拆

单选题对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应()A自上而下B自下而上C自前而后

单选题对支撑结构发现变形需更换时应()。A先拆后撑B先撑后拆C边拆边撑

填空题当钢架侵入限界需要更换时,应采取()更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法,严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多榀钢架。

单选题现浇梁梁体承重模板支架拆除应遵循的顺序是什么( )A先支先拆,后支先拆B先支后拆,后支后拆C先支先拆,后支后拆D先支后拆,后支先拆

单选题模板拆除的顺序.应遵循的原则是()。A先支先拆.后支后拆B先支后拆,后支先拆C先支与后支的同时拆除D先支的可先拆,也可后拆

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