皮带传动的张紧力应适当,张紧力太小,受载时()。当张紧力过大时,将()胶带()。
在工作过程中，因特料不均匀，输送皮带上各处受力是不同的，如果皮带张紧力不够，则会出现打滑现象。可通过（）使皮带保持一定的张紧力。
在工作过程中，因特料不均匀，输送皮带上各处受力是不同的，如果皮带张紧力不够，则会出现（）现象。可通过调整张紧装置使皮带保持一定的张紧力。
皮带张紧力的调整，一般是通过改变（）。A两轴中心距B大皮带轮直径C皮带长度D小皮带轮直径
带式输送机皮带的使用寿命和其张紧程度有关，皮带运行张得太松容易引起皮带（），造成皮带烧坏。
用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。
比例分料器皮带可通过调节张紧装置，张紧皮带和调整皮带（）。
皮带传动的张紧力应适当，张紧力太小，受载时（）。当张紧力过大时，将（）皮带（）。
带传动是摩擦传动，张紧力越紧越好，皮带过松会在带轮上打滑，使皮带磨损。（）
检查发动机风扇皮带张紧度时，用手在皮带中部用5~7公斤力压下皮带，如果皮带下沉量（），表明皮带过松。A、小于5毫米B、小于15毫米C、大于15毫米D、大于5毫米
为什么必须检查传动皮带的张紧度？（）A、如果传动皮带的张紧度水平太高，则可能导致皮带打滑B、如果传动皮带的张紧度水平过高，则可能导致发动机功率损失，或者转轴、曲轴发生弯曲C、张紧力不足会造成传动皮带打滑D、如果传动皮带的张紧度水平太低，则可能导致带轮损坏
为了保证发动机安全运转，风扇皮带和发动机皮带，应绷得越紧越好。
引起发动机皮带损坏的原因是：（）。A、张紧度不合适B、皮带上有机油或者润滑油脂C、发动机过负荷运转D、宽度或者长度尺寸不匹配E、皮带轮轴向错位
TAD1642VE型发动机张紧后的发动机皮带和传动皮带，应在皮带传动轮间的中点处可被下压（）。
如果安装新皮带，应在发动机以标定转速运转（）分钟后再次检查皮带张紧力。A、30B、45C、60D、80
皮带转动是依靠皮带与皮带轮之间的（）来传递的。A、摩擦力B、张紧力C、拉力
判断题用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。A对B错
单选题如果安装新皮带，应在发动机以标定转速运转（）分钟后再次检查皮带张紧力。A30B45C60D80
单选题检查发动机风扇皮带张紧度时，用拇指以5-10kg的力按压皮带中间部位，其挠度应为（）左右。A3mmB10mmC20mmD30mm
填空题TAD1642VE型发动机张紧后的发动机皮带和传动皮带，应在皮带传动轮间的中点处可被下压（）。
判断题皮带传动张紧力不足，皮带就会在带轮上打滑，使皮带急剧磨损。A对B错
判断题当新皮带安装在发动机上未运转并等待5min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。A对B错
判断题为了保证发动机安全运转，风扇皮带和发动机皮带，应绷得越紧越好。A对B错