航次租船合同下装卸时间通常自船长或出租人的代理人递交N/R时开始起算
航次租船合同下装卸时间通常自船长或出租人的代理人递交N/R时开始起算
相关考题：
航次租船合同通常都规定,当货物装上船后,承租人可以要求()签发自己或出租人的提单。这种提单被称为根据租船合同签发的提单。Ⅰ.出租人;Ⅱ.出租人的代理人;Ⅲ.租船经纪人;Ⅳ.船长。 A.Ⅰ，Ⅱ，ⅣB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,当船舶到达卸货港时,并不立即连续计算滞期时间,而是在(),才开始继续计为滞期时间。 A.船舶实际靠泊后B.递交NOR后，开始起算卸货时间时C.船舶开始卸货时D.船舶到达习惯的“商业区域”时
为了避免装卸时间的起算时间争议,出租人通常在租船合同中增加()等特约条款,以维护自己的利益。Ⅰ.不论靠泊与否;Ⅱ.等待泊位损失的时间计入装卸时间;Ⅲ.除非提前开始;Ⅳ.所有已使用时间均计入装卸时间。 A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ，Ⅲ，ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。A、不论船舶靠泊与否B、到达即可靠泊C、等泊损失时间计入装卸时间D、滞期连续计算
统一杂货租船合同规定装卸时间（）。A、上午递交N/R，下午1：00起算B、上午递交N/R，下午2：00起算C、下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午6：00起算D、下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午8：00起算
多选题在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。A不论船舶靠泊与否B到达即可靠泊C等泊损失时间计入装卸时间D滞期连续计算
单选题对于同样的船舶，载运同样的货物并在相同的航线上营运，则在航次租船和定期租船合同下，出租人承担的船舶营运费用（）.A一样多B航次租船合同下多，定期租船合同不少C航次租船合同下少，定期租船合同下多D无法进行比较
多选题统一杂货租船合同规定装卸时间（）。A上午递交N/R，下午1：00起算B上午递交N/R，下午2：00起算C下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午6：00起算D下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午8：00起算
单选题在航次租船合同条款中，装卸港通常由（）指定或选择。A出租人B承租人C经纪人D货主