航次租船合同中为何规定NOR的“递交时间”与“起算时间”之间的“通知时间”
航次租船合同中为何规定NOR的“递交时间”与“起算时间”之间的“通知时间”
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如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,当船舶到达卸货港时,并不立即连续计算滞期时间,而是在(),才开始继续计为滞期时间。 A.船舶实际靠泊后B.递交NOR后，开始起算卸货时间时C.船舶开始卸货时D.船舶到达习惯的“商业区域”时
统一杂货租船合同规定装卸时间（）。A、上午递交N/R，下午1：00起算B、上午递交N/R，下午2：00起算C、下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午6：00起算D、下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午8：00起算
单选题关于定期租船合同与航次租船合同的不同之处下列说法错误的是（）A在营运成本上，在航次租船中由船方负担的航次成本，在定期租船下转由租船人承担。B在时间损失上，航次租船的时间损失由船方承担，而在定期租船中，时间损失由租船人承担。C在经营权上，航次租船由船东负责经营，而在定期租船下，船舶的经营权转归租船人，船东为了保证其船舶的安全，就会在合同中加入有关航区、可装运货物范围等条款。D定期租船合同的内容由法律规定，而航次租船合同的内容由当事人双方约定。
多选题统一杂货租船合同规定装卸时间（）。A上午递交N/R，下午1：00起算B上午递交N/R，下午2：00起算C下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午6：00起算D下午办公时间内递交N/R，下一工作日上午8：00起算
问答题航次租船合同中关于装卸时间和滞期速遣的通常规定