单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，在承运人已履行使船舶处于适航状态的义务情况下，因货物的性质或携带虫害等情况，需要对船舱或货物进行检疫、洗刷、熏蒸、消毒的，应当由（）负责，并承担船舶滞期费等有关费用。A托运人B收货人C承运人DA或B
单选题
根据《国内水路货物运输规则》的规定，在承运人已履行使船舶处于适航状态的义务情况下，因货物的性质或携带虫害等情况，需要对船舱或货物进行检疫、洗刷、熏蒸、消毒的，应当由（）负责，并承担船舶滞期费等有关费用。
A
托运人
B
收货人
C
承运人
D
A或B
参考解析
解析：
暂无解析
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依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中()是错误的。 A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
根据《船舶签证管理规则》的规定，下列哪些符合船舶办理出港签证的条件？Ⅰ.船舶处于适航状态 Ⅱ.一名服务员因病离船无替换者 Ⅲ.持有危险货物申报单 Ⅳ.已缴纳港务费A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C.承运适当地配备船员、设备和船舶供应品 D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的？（）A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理，使崎舶处于适航状态C、承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜井能安全地收受、运送和保管货物
依据《统一提单的若干法律规定的国际公约》（即海牙规则）之规定，下列关于承运人适航义务的表述中，不正确的是（）A、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态C、承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（）A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C、承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品D、承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?A、承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态B、承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C、承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物D、承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
根据《海牙公约》的规定，下列哪些情况下，承运人应承担责任（）A、由于船长过失，发生火灾导致货物灭失B、在海上为救助人命绕道航行C、未尽谨慎义务，装载货物时发生货物的损失D、开航时，船舶未处于适航状态
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的（）A、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D、国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，下列陈述错误的是：（）A在我国沿海从事的营业性水路货物运输适用本规则B在我国的江河内从事的营业性水路货物运输适用本规则C在我国的湖泊及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则D内河拖航属于国内水路货物运输
单选题依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的？（）A承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B承运人应在开航前与开航时谨慎处理，使崎舶处于适航状态C承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜井能安全地收受、运送和保管货物
单选题依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?A承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态B承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物D承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
单选题依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（）A承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态B承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态C承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品D承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人的义务说法正确的是：（）A承运人应当按照运输合同的约定接收货物B承运人应当妥善地管理货物C承运人应当按照约定的或习惯的或地理上的航线将货物运动约定的到达港D以上均对
多选题根据《海牙公约》的规定，下列哪些情况下，承运人应承担责任（）A由于船长过失，发生火灾导致货物灭失B在海上为救助人命绕道航行C未尽谨慎义务，装载货物时发生货物的损失D开航时，船舶未处于适航状态
单选题只要在船舶从装货港开航之前和开航当时，承运人已谨慎处理使船舶适航，对于航行途中船舶发生的不适航，（）。A不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务B承运人及船方需立即恢复船舶的适航性C船舶到达中途港后，承运人及船方应恢复船舶的适航性DA和C
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，（）强制适用于航次租船的出租人。A承运人使船舶处于适航状态的义务B承运人不发生不合理绕航的义务C承运人妥善地管理货物的义务DA+B