在激情状态发生的过程中，很难用（）进行控制和调节，因此应该在发生前加以预防和控制。A、思维力B、想象力C、能力D、意志力

在激情状态发生的过程中，很难用（）进行控制和调节，因此应该在发生前加以预防和控制。

  • A、思维力
  • B、想象力
  • C、能力
  • D、意志力

相关考题：

格罗斯的情绪调节过程模型,认为情绪调节是在情绪发生过程中展开的,在情绪发生的不同阶段,会产生不同的情绪调节。() 此题为判断题(对，错)。
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在组织行为发生过程中就进行控制的方式称为_______、
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依据情绪发生的()等指标,可将情绪状态分为心境、激情和应激。 A、速度B、紧张度C、强度D、持续性
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在控制过程中,调节阀发生大幅振荡,一定是阀门定位器故障引起的。() 此题为判断题(对，错)。
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管材弯曲时，由于截面为圆环形，刚度不足，因此在自由状态下弯曲时很容易发生什么？
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播音发声时，两条声带不是紧紧闭合，而是轻轻靠拢，从感觉上讲，喉部是放松的。要想使喉部得到有效控制，应该在发生过程中“抓两头，放中间”，即，加强（），以求达到喉部发声状态的放松自如。A、呼吸控制B、鼻腔控制C、口腔控制D、头腔控制
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情绪的发生是无法调节和控制的。
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在生产控制过程中，在生产过程发生前无法获得反馈信息，因此事前控制是做不到的。
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在项目的实施过程中，实施进度和计划进度一般会发生（），因此要不断调整进度计划，并采取一定措施控制。
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管材弯曲时，由于截面为圆环形，刚度不足，因此在自由状态下弯曲时很容易发生（）。A、压扁变形B、折断现象C、扭曲现象D、弹复现象
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通常从心理学角度，一般从情绪的状态，即情绪发生的强度、速度和持续的时间将情绪分为（）A、激情、情境和应激B、激情、心境和应激C、激情、心境和情境D、情境、心境和应激
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在退火过程中，材料的组织发生变化，因此，力学性能也发生较大变化。
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聚合反应温度控制的冷却水阀调节阀发生事故时,应处于关状态。
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在控制过程中，调节阀发生大幅振荡，一定是阀门定位器故障引起的。
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汽车司机在驾驶过程中出现危险情景的时刻，地震、火灾等时刻，都是会发生（）状态。A、激情B、心境C、应激D、情绪
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怎样控制和调节人的激情？
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“安全”就是（）A、不发生事故B、不发生伤亡事故C、生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素处于有效控制状态
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油炸过程中，介质油在高温状态下，会发生（）、（）、（）和（）等变化，产生（）、（）、（）、（）。
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控制是要消除系统运转过程中所发生的偏差。因此，要对系统运转的结果进行衡量，并进行比较，以找出系统实际运转的结果与预定的标准之间的差异。这在控制过程中被称为（）。
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按情绪发生的强度和持续时间，可把情绪状态分为（）A、心境B、情操C、激情D、应激
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在物流系统发生调整和改变的过程中，由于运输组织发生变化，运输成本的变动不能够调节和控制，难以适应这种系统性的变化。
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控制是要消除系统运转过程中所发生的偏差。而有无偏差是根据一定的计划或标准来衡量的。因此，要进行控制，首先就要有控制的（）。
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在自由状态下弯曲时，很容易发生压扁现象。
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碱金属和碱土金属很活泼，因此在自然界中没有它们的游离状态
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单选题关于边坡形成过程中应力状态的变化，下列说法正确的是（　　）。A在形成边坡的过程中，坡体内部的应力状态将发生变化，引起应力的重分布和应力集中等现象B在形成边坡的过程中，坡体内部的应力状态不一定发生变化C在形成边坡的过程中，坡体内部的应力状态将发生变化，引起垂直应力的重分布和应力集中现象D在形成边坡的过程中，坡体内部的应力状态将发生变化，引起水平应力的重分布和应力集中现象
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单选题汽车司机在驾驶过程中出现危险情景的时刻，地震、火灾等时刻，都是会发生（）状态。A激情B心境C应激D情绪
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单选题通常从心理学角度，一般从情绪的状态，即情绪发生的强度、速度和持续的时间将情绪分为（）A激情、情境和应激B激情、心境和应激C激情、心境和情境D情境、心境和应激
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