船舶大修后的航行试验，如果全负荷试验因故停机，应不得超过______分钟，否则应重新试验。A.10B.15C.20D.30
执行“CWBT”的船舶,柴油机臂距差测量记录表应在()测量,由()填写。 A、每次开航前抵港后及大修前后/轮机长B、每次开航前及大修前后/轮机长C、大修前后/大管轮D、每次开航前及大修前后/大管轮
自记水位计校测时，当校测水位与自记水位系统偏差超过（）cm时，经确认后应重新设置水位初始值。A.2B.3C.2D.3
自记水位计校测时，当校测水位与自记水位（）超过2cm时，经确认后应重新设置水位初始值。A.绝对值B.系统误差C.随机不确定度D.综合不确定度
自记水位与自记水位计（）水位的系统偏差超过2cm时，经确认后应重新设置水位初始值。A.使用B.观测C.校测D.比测
自记水位计校测时，当校测水位与自记水位系统误差超过2cm时，经确认后重新设置水位初始值。此题为判断题(对，错)。
船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该()。A.每天测一次B.每天早晚各测一次C.改航后在长航线上都应测定D.B+C
新投入或大修后（含二次回路更动）的电压互感器必须（）接地$;$核相$;$校极性$;$试验
自记水位计每次校测时，应记录（）是否重新设置水位初始值等信息，作为水位资料计算整编的依据。A、校测时间B、校测水位值C、自记水位值D、温度
船舶建造检验过程中，工厂应提供轴系安装校中工艺，经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。（）A、 直线校中法B、 用合理校中法C、 平轴校中法D、 轴承允许负荷法
更换皮带秤上易损件后必须（）。A、重新校秤B、清零C、校偏D、张紧皮带
依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定，船舶必须按照《船舶安全检查通知书》的要求，对存在的缺陷予以纠正和改善，并且（）。A、申请重新检查B、申请到下一港复查C、申请复查D、申请免检
cm时，经确认后应重新设置水位初始值。{A}自记水位计校测时，当校测水位与自记水位（）超过A、绝对值B、系统误差C、随机不确定度D、综合不确定度
出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。A、8B、12C、24D、36
下列哪些情况下，必须进行磁罗经自差校正？（）A、对船舶进行消磁工作后B、载运大量带有磁性货物后C、磁罗经换新或移动安装位置后D、船舶遭雷击、失火、碰撞，但磁罗经自差无显著变化
除每年校正自差外，以下（）情况也需要对磁罗经作自差校正。A、新建船舶试航前和出厂投入航运前B、磁罗经旁带有磁性的物体移动后C、罗经移位后D、船舶火灾后
制动检验台每年必须通过（），合格后，方可继续使用。A、自校B、计量检定C、维护
多选题下列哪些情况下，必须进行磁罗经自差校正？（）A对船舶进行消磁工作后B载运大量带有磁性货物后C磁罗经换新或移动安装位置后D船舶遭雷击、失火、碰撞，但磁罗经自差无显著变化
单选题船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗（）。ABBBOQCHDDDB
多选题自记水位计每次校测时，应记录（）是否重新设置水位初始值等信息，作为水位资料计算整编的依据。A校测时间B校测水位值C自记水位值D温度
单选题属于硬铁校正器，主要用于校正船舶垂直硬铁船磁力在船舶摇摆时对罗经产生的（）A象限自差B半圆自差C倾斜自差D椭圆自差
单选题关于船舶磁罗经曲线或自差表，下列说法不正确的是（）。A每年重新测定一次B每两年重新测定一次C发现实测值与表列数值相差较大时需重新测D修船后船磁发生较大变化时需重新测定
多选题除每年校正自差外，以下（）情况也需要对磁罗经作自差校正。A新建船舶试航前和出厂投入航运前B磁罗经旁带有磁性的物体移动后C罗经移位后D船舶火灾后
单选题cm时，经确认后应重新设置水位初始值。{A}自记水位计校测时，当校测水位与自记水位（）超过A绝对值B系统误差C随机不确定度D综合不确定度
单选题出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。A8B12C24D36
单选题测定磁罗经自差的方法有（）。A利用比对航向测定自差B利用叠标测定自差C利用天体（太阳）测定自差DA＋B＋C
单选题船舶在航行中，应经常测定罗经差和自差应该（）。A每天测一次B每天早晚测一次C改航后在长航线上都应测定DB+C