如7001机车想使用列尾强制交权功能给7002机车,主控应在CIR电台上输入(),再按压确认键。

如7001机车想使用列尾强制交权功能给7002机车,主控应在CIR电台上输入(),再按压确认键。


相关考题:

机车综合无线通信设备CIR,当GSM-R列尾装置开机后可自动向机车综合无线通信设备申请连接,收到申请后,按下“列尾确认”键可进行列尾连接确认,此时有相关的语音和文字提示。链接成功后即可进行风压查询。() 此题为判断题(对,错)。

按压CIR快捷键键3秒以上可对列尾销号,按压1秒进入()操作界面。

列尾需要强制交权操作时,主车输入机车号的格式为:3位车型代码+0+4位车号数字,神八和铁八为车型为(),神12为232,直流机车为225。

列尾消号操作时,主控司机需按压“消号键”3秒以上。()

呼叫交流本务机车7001手持台,需要输入“32310700101”后按呼叫键。()

列尾交权操作时,必须在解除编组状态下进行,主控按压“()”1秒,选择“普通交权”或“强制交权”。

旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。A、CIR设备B、机车C、列尾主机D、列尾中继器

货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成,CIR、列尾机车台由通信段维修,列尾主机由()部门维护A、工务B、运输C、电务D、车辆

列尾主机基本功能:()功能,在列尾主机使用前,输入机车建立一对一关系。A、查询B、排风C、确认

尾司机控制设备设置黑、红、绿3个功能按键,黑键功能是()。A、确认或输入本机车号B、消除本机车号C、排风制动D、查询列尾风压状况

当CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。A、机车B、CIR设备C、列尾装置

起动列车前须按压列尾装置司机控制盒(),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。A、绿色键B、红色键C、黑色键D、黄色键

列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求,控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”,按下控制盒()按键,列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A、查询B、确认C、排风

列尾机车台对输号应答包含的()进行判断,如与本机一致,则发出提示语音“某某机车确认完毕”,控制盒依次显示列尾ID号和列尾风压值。A、主机号B、列尾号C、机车号

列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A、定标B、进路C、车位

机车车号确认仪的主要功能有:输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、()、通话和对讲。A、查询电池电量B、解除机车与列尾主机的“一对一”关系C、监听列尾作业信息D、显示机车与列尾主机的“一对一”关系

列尾司机控制设备设置黑、红、绿3个功能按键,绿键功能是()。A、确认或输入本机车号B、削除本机车号C、排风制动D、查询列尾风压状况

单选题机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A定标B进路C车位

填空题列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

单选题机车车号确认仪的主要功能有:输入和检查机车号码、查询列尾主机风压、设置和检查列尾主机号码、()、通话和对讲。A查询电池电量B解除机车与列尾主机的“一对一”关系C监听列尾作业信息D显示机车与列尾主机的“一对一”关系

单选题列尾司机控制设备设置黑、红、绿3个功能按键,绿键功能是()。A确认或输入本机车号B削除本机车号C排风制动D查询列尾风压状况

单选题尾司机控制设备设置黑、红、绿3个功能按键,黑键功能是()。A确认或输入本机车号B消除本机车号C排风制动D查询列尾风压状况

单选题货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成,CIR、列尾机车台由通信段维修,列尾主机由()部门维护A工务B运输C电务D车辆

单选题旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。ACIR设备B机车C列尾主机D列尾中继器

单选题列尾主机基本功能:()功能,在列尾主机使用前,输入机车建立一对一关系。A查询B排风C确认

单选题当CIR设备故障影响客车列尾装置使用时,列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换()。A机车BCIR设备C列尾装置