两万吨列车发生设备故障、非正常行车等需要分解运行时,必须汇报列车调度员,发布()后,方可进行分解作业。

两万吨列车发生设备故障、非正常行车等需要分解运行时,必须汇报列车调度员,发布()后,方可进行分解作业。


相关考题:

两万吨列车分解作业办法?

主控列车无线调度通信系统故障时,列车调度员按重点列车掌握,维持到前方两万吨站()或分解运行。

万吨列车区间分解作业流程?

两万吨列车分解作业时具体操作流程有哪些?

上道作业和影响行车设备正常使用的作业必须按规定在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可作业。

人工准备列车进路的补充规定:遇设备备故障需现场准备进路时,邻线列车应限速160km/h及以下,并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令,现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员(车站值班员)进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后,须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后,方可取消邻线限速,并下达行车凭证办理接发列车。

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经()同意后,方可上道作业。A、供电调度B、列车调度员C、车站值班员

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

调试列车在站内停妥,调试作业完毕,调试负责人按规定办理销点手续后,行车调度员方可发布()。

在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,救援司机应及时向行车调度员汇报。以下()内容需向行车调度员汇报。A、列车车次、车号B、请求救援事由C、迫停时间、地点D、列车乘客数E、乘客性别

在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,救援司机应及时向行车调度员汇报。以下()内容需向行车调度员汇报。(考点范围:行车组织)A、列车车次、车号B、请求救援事由C、迫停时间、地点D、列车乘客数E、乘客情绪

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,立即报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令,改按()办法行车A、非正常情况B、天气恶劣难以辨认信号的C、设备故障D、施工

行车设备故障,需要使列车临时减速运行时,需经()准许并发令。A、列车调度员B、司机C、车站值班员D、车站调度员

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。

所有参与施工及非正常情况下接发列车的人员,必须在列车调度员发布开通使用、设备恢复正常的调度命令后方可撤离现场。

发生行车设备故障、灾害或封锁施工后运行时,必须有列车调度员发布的()A、红色许可证B、路票C、调度命令

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。A、《设备检查记录薄》B、《行车设备抢修记录薄》C、《临时抢修检查记录薄》D、《行车设备检查登记簿》

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在列车调度员口头同意后,方可上道作业。

电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理。

判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A对B错

单选题行车设备故障,需要使列车临时减速运行时,需经()准许并发令。A列车调度员B司机C车站值班员D车站调度员

判断题电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理。A对B错

判断题高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。A对B错

判断题所有参与施工及非正常情况下接发列车的人员,必须在列车调度员发布开通使用、设备恢复正常的调度命令后方可撤离现场。A对B错

单选题发生行车设备故障、灾害或封锁施工后运行时,必须有列车调度员发布的()A红色许可证B路票C调度命令

单选题高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。A《设备检查记录薄》B《行车设备抢修记录薄》C《临时抢修检查记录薄》D《行车设备检查登记簿》

单选题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,立即报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令,改按()办法行车A非正常情况B天气恶劣难以辨认信号的C设备故障D施工