要客以及重点关注航班，操作员在航班预落前（）分钟进行准备桥工作。A、15分钟B、20分钟C、30分钟D、60分钟
要客以及重点关注航班，操作员在航班预落前（）分钟进行准备桥工作。
- A、15分钟
- B、20分钟
- C、30分钟
- D、60分钟
相关考题：
某日某乘务组在执行航班过程中，由于数客乘务员和地面值机人员工作疏漏，数客过程中同时少数了一名旅客。待关机门后做地面起飞准备时，地面人员敲门，乘务长再次开门，被漏数的那名旅客才得以登机。此事件导致航班延误43分钟。
双桥撤离的相关操作程序及应用时间（30分钟内有后续航班进港）下述正确的是（）。A、撤双桥时，T1航站楼操作员通常应遵循“先撤A桥、后撤B桥”原则；T2、T3航站楼操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则B、如有特殊情况或航空公司特殊需求，且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件，操作员上报班长，在得到许可的情况下，可根据具体情况实施相应的撤桥操作C、撤桥完毕后，如30分钟内有后续航班对接任务，操作员为下一航班的对接进行准备，同时放下桥头卷帘，锁闭侧门D、双桥撤离应在4分钟内完成
在机场的要客保障过程中，机场运行指挥部门职责不包括：（）A、保证要客信息传递的及时、准确和完整B、执行要客的机位安排工作C、根据要客保障规定对要客航班进行监控，并对异常情况及时进行处理D、要客身份的现场查验与放行
航空器对接时间大于2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥，转为出港航班时，操作人员应参照该航班机型类别，按原应对接时间巡视一次，于出港航班即起时间前（）分钟完成一次巡视的要求，执行客桥巡视工作A、1.5小时B、2小时C、2.5小时D、45分钟
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。A、手势B、10分钟C、前轮挡D、发动机
单选题短时延误航班（）。A指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C指起飞或落地延误在3分钟以内的航班