客桥对接B747机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。A、30±5厘米B、35±5厘米C、45±5厘米D、25±5厘米
客桥对接B747机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。
- A、30±5厘米
- B、35±5厘米
- C、45±5厘米
- D、25±5厘米
相关考题：
D、E类航空器（150座以上机型，如B757、B767、B747、B777、A300、A310、A330、A340、MD11、DC10、TU154等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。A、1.5小时B、2.5小时C、1小时D、2小时
客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施。（）A、如舱门开启，操作员应停止对接操作，并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭，操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后，再进行对接操作
飞机过站巡视时，发现对接标准异常的处理正确的是（）A、操作员发现客桥对接标准异常，判断确认航空器及客桥设备未造成损伤B、通知机组关闭舱门，待舱门完全关闭后，操作客桥进行调试C、在重新对接航空器后，示意相关人员可以打开舱门D、不予理睬
C类及以下航空器（150座以下机型，如B737全系列机型、MD82、MD83、MD90、A319、A320、A321等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作A、1.5小时B、2.5小时C、1小时D、2小时
靠接双桥位的机型超过试对区域，如其中一个舱门符合对接标准，操作员应按程序（），并在确保安全的情况下进行试对。对接时，可根据实际情况决定是否进行挪桥操作，同时注意与发动机的距离及两桥间距应大于（）厘米。A、对桥B、汇报C、50D、30
A380机型撤三桥时，遵循“先撤B桥，再撤A桥、C桥”的原则。允许先撤A桥（随时注意A桥与B桥、C桥与B桥安全距离），确认轮位处于不易碰撞航空器的方向，向通道左后方撤出（）厘米以外，再调整轮位。A、50厘米B、35厘米C、30厘米D、100厘米
客桥对接A330机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。A、30±5厘米B、40±5厘米C、45±5厘米D、20±5厘米