丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。此题为判断题(对，错)。
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。A.进气量B.点火提前角C.配气相位D.可变惯性充气
英朗 XT 1.6T自动舒适型的发动机特有的DVVT技术指的是（）。A、进气门可变升程B、进气门正时可变C、进排气门正时可变D、进排气门可变升程
可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。A、压缩比B、配气正时C、气门升程D、汽缸排量E、喷油正时
发动机采用可变气门正时技术后会使（）A、充量系数提高；B、功率和扭矩提高；C、油耗和排放降低；D、ABC都是。
发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A、进气门一般比排气门大，提高进气效率B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D、进、排气门哪一个大都可以
凌渡采用了大众全新第三代EA8881.8TSI发动机，具备以下哪些特点（）A、节能环保B、轻量化C、进排气双可变气门正时D、可变气门升程
发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。A、怠速B、中速C、高转速大负荷D、高扭矩大负荷
本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。A、节气门开度B、发动机负荷C、发动机温度D、发动机转速
VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的实时调整，使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。A、负荷B、转速C、温度
本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。A、转速B、负荷C、节气门开度
每缸4气门的发动机与每缸2气门的发动机相比，有（）的优点。A、充气效率高B、有利于提高发动机的转速C、排气门直径可适当减小，有利于降低其工作温度D、保护缸盖燃烧室
本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。A、发动机的负荷B、节气门的开度C、发动机的转速
为了让进气效率更高，雪佛兰发动机控制系统上采用了（）A、VGIS可变歧管进气系统B、VVT 可变气门正时系统C、Twin-Tech双顶置凸轮轴D、EGR废气再循环控制系
下列哪项技术，不是林肯3.0T发动机技术？（）A、双喷射技术B、缸内直喷C、铝制气缸盖D、进排气门可变正时
采用可变气门正时机构，发动机可同时具有省油与高功率输出两种效力。
多气门发动机进排气更顺畅，燃烧效率好，运行更平稳。
威朗轿跑的1.5LSIDI直喷发动机.采用连续可变气门正时技术，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。
全新君威GS的2.0T发动机的表述错误的是（）。A、SIDI缸内直喷技术B、DVVT进排气门正时连续可变系统C、双流道技术D、双增压
汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的（）从而提高汽车的动力性能。A、进气量B、点火提前角C、配气相位D、可变惯性充气
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位
单选题本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。A节气门开度B发动机负荷C发动机温度D发动机转速
问答题可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。
判断题采用可变气门正时机构，发动机可同时具有省油与高功率输出两种效力。A对B错
单选题发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A进气门一般比排气门大，提高进气效率B排气门一般比进气门大，保证排气彻底C进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D进、排气门哪一个大都可以