泵送系统换向时主要是靠减小底盘速度来达到缓冲控制。

泵送系统换向时主要是靠减小底盘速度来达到缓冲控制。


相关考题:

往复泵的工作时靠泵缸内容积的变化来达到吸排作用。() 此题为判断题(对,错)。

当今的泵控型舵机将舵转到指令舵角后通常靠()锁闭油路。 A.换向阀B.在零排量位置的液压主泵C.加防反转棘轮的液压主泵D.主油路锁闭阀

正常生产时,反应器温升主要是靠()来控制。

如果液流换向阀或球控制阀动作太慢,可以通过增加阀的操作速度或减小置换器速度(即减小流量)来进行处理。() 此题为判断题(对,错)。

打包段主油缸快速、慢速等多种运行速度是靠多泵供油、分别卸荷的组合形式来实现的。A对B错

台泵车(恒压泵系统)正常泵送时,换向压力变化范围是()Mpa。A、8~12B、3~16C、8~16D、3~12

螺纹插装阀的作用是:()。A、发出液压信号,控制摆缸换向B、主油缸连通腔补油C、减缓油缸速度,给系统缓冲D、发出液压信号,控制主油缸换向

下列对拖泵泵送时堵管现象描述正确的是:()。A、正泵时主系统压力达31.5MpaB、反泵不能操作C、发动机转速保持工作转速,不能泵送D、搅拌不能反转

闭式系统通常采用()来实现换向。A、换向阀B、双向变量泵C、双向变量马达D、单向变量泵

泵控型液压传动系统()。A、必须设置换向阀B、液压泵都采用变量泵C、液压系统不设安全阀D、调速阀控制油缸速度

津液的生成主要是靠小肠主液与大肠主津来实现。

打包段主油缸快速、慢速等多种运行速度是靠多泵供油、分别卸荷的组合形式来实现的。

压差信号阀的作用有:()A、发出液压信号,控制摆缸换向B、主油缸连通腔补油C、发出压差信号给控制器,减小换向冲击D、发出液压信号,控制主油缸换向

下列措施不能通过减小惯性力来减少机床受迫震动的是()。A、正确调整换向装置B、降低换向时的加速度C、消除换向机的间隙D、正确调整调速装置

下列措施不能通过减小惯性力来减少机床受迫振动的是()。A、正确调整换向装置B、降低换向时的加速度C、消除换向机构的间隙D、正确调整调速装置

凝结泵内(),主要是靠抽气器来()真空。

往复泵的工作时靠泵缸内容积的变化来达到吸排作用。

()主要是靠改变阀的开度以改变通流截面的大小,从而达到控制流量的目的。A、换向阀B、减压阀C、溢流阀D、节流阀

泵控型液压传动系统()。A、必须设置换向阀B、液压泵都采用变量泵C、液压系统不设安全阀D、液压缸运动速度由调速阀控制

由()来控制压缩空气去推动气控阀芯换向,以达到切换主气路换向的目的。A、控制阀B、电磁先导阀C、气控阀D、排气阀

电磁先导阀控制压缩空气推动气控阀换向,达到切换主气路换向得目的。

填空题凝结泵内(),主要是靠抽气器来()真空。

单选题泵控型液压传动系统()。A必须设置换向阀B液压泵都采用变量泵C液压系统不设安全阀D调速阀控制油缸速度

单选题由()来控制压缩空气去推动气控阀芯换向,以达到切换主气路换向的目的。A控制阀B电磁先导阀C气控阀D排气阀

单选题阀控型舵机改变转舵方向是靠改变()。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置

单选题泵控型舵机改变转舵方向是靠改变()。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置

单选题泵控型舵机将舵转到指令舵角后不会靠()锁闭油路。A主油路锁闭阀B在零排量位置的液压主泵C加防反转棘轮的液压主泵D换向阀