打包段主油缸快速、慢速等多种运行速度是靠多泵供油、分别卸荷的组合形式来实现的。A对B错

打包段主油缸快速、慢速等多种运行速度是靠多泵供油、分别卸荷的组合形式来实现的。

A

B


参考解析

相关考题:

()是指满足系统稳定和设备安全要求,能以()有选择地切除被保护设备和线路故障的保护。 A、主保护、最慢速度B、主保护、最快速度C、后备保护、最慢速度D、后备保护、最快速度

泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的转舵油缸B.隔断因故需停用的转舵油缸C.辅泵失压时隔断主油路供油D.舵转到指令鸵角时隔断主泵与转舵油缸

泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的油缸供油B.辅泵失压时隔断主油路C.舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸D.隔断因故需停用的转舵油缸供油

液压系统的卸荷回路是使()卸荷的回路。 A、液压泵B、液马达C、液压油缸D、压力控制阀

WTJ5122TZJ型钻机,控制多路阀中的快速提升操作手柄,将齿轮油泵的()向提升回路供油,实现钻具的快速提升。 A.主泵流量B.副泵流量C.油液D.油压

WTJ5122TZJ型钻机液压起钻时,为了实现快速提升,可控制多路阀中的快速提升操作手柄,将齿轮油泵的()向提升回路供油,实现钻具的快速提升。 A.主泵流量B.副泵流量C.主泵流量和副泵流量D.流量

液压舵机转舵方向是靠改变转舵油缸供油的方向来实现的。此题为判断题(对,错)。

打包机主压头快速下行转慢速时的速度不变的原因是油压过高。A对B错

打包段料箱均料板的推动气缸的平衡工作速度是通过调节流器来实现的。A对B错

蓄能器的主要功用是()。A、短期大量供油B、差动连接使泵卸荷C、使泵卸荷D、净化油液

打包段料箱均料板的推动气缸的平衡工作速度是通过调节流器来实现的。

3001V扒料机大车行走速度分为()和()两种,速度分别为()米/分和()米/分。A、快速;慢速;10;1.9B、快速;慢速;20;1.9C、快速;慢速;10;1.6D、快速;慢速;20;1.6

如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()。A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油

2007年生产的HBT60A拖泵水泵油缸的供油由那个油泵提供:()。A、主油泵B、齿轮泵

拖泵主油缸的连接形式是:()。A、串联;B、并联;C、刚性;D、柔性

某些利用顺序阀实现油泵卸荷的回路采用定量泵供油。

打包机主压头快速下行转慢速时的速度不变的原因是油压过高。

打包段主油缸快速、慢速等多种运行速度是靠多泵供油、分别卸荷的组合形式来实现的。

打包机供油系统采用()供油。A、齿轮泵B、叶片泵C、柱塞泵D、螺杆泵

喷油泵供油量的调节是靠柱赛的上下运动来实现的。

列车运行自动控制系统是靠控制列车运行()的方式来实现的。A、时间B、间隔C、速度D、公里数

如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油D、靠备用引射泵供油

单选题快速油缸是通过()来实现快速的。A减小油缸活塞的有效作用面积B加大油缸活塞的有效作用面积C加大输入油缸的液压油的流量D加大输入油缸的液压油的压力

单选题舵机采用主泵油压启阀式主油路锁闭阀不能()。A在舵到位时隔断主泵和转舵油缸B隔断备用主泵C在停用时隔断主泵和转舵油缸D油缸漏泄时隔断主泵供油

单选题阀控型舵机改变转舵方向是靠改变()。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置

单选题泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以()。A自动隔断漏油严重的转舵油缸B隔断因故需停用的转舵油缸C辅泵失压时隔断主油路供油D舵转到指令舵角时隔断主泵与转舵油缸

单选题泵控型舵机改变转舵方向是靠改变()。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置