泊位设计通过能力
泊位设计通过能力
相关考题：
泊位系统是—个由洎位、库场、装卸线三个子系统串联而成的综合系统,一个泊位的综合通过能力等于( )。 A.三个子系统通过能力的总和B.三个子系统通过能力中的最大值C.三个子系统通过能力中的最小值D.三个子系统通过能力中的平均值
某港口有三个由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为:泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为（ ）万吨。 A．85 B．100 C．120 D．130
某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为：A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为（ ）。A、130万吨B、100万吨C、120万吨D、85万吨
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。 请回答问题：一般来说，港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括（ ）。A、泊位通过能力B、库场堆存能力C、船舶载重能力D、装卸线通过能力
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间l小时，辅助作业时间4小时，技术中断时间1小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间1.5小时，船舶让档时间1小时，泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4：6。 请回答问题：泊位综合通过能力的计算公式适用于计算（ ）的泊位综合通过能力。A、多种货种B、多种船型C、既有进口又有出口货D、库场和堆场
单选题某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为：A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为（ ）。A130万吨B100万吨C120万吨D85万吨
填空题集装箱码头设计通过能力不以泊位计算，而以（）计算，装卸设备也以（）为配备单元。