液化天然气船舶停靠码头时船艏宜朝向有利于船舶紧急离开码头的方向。() 此题为判断题(对，错)。
()是一艘设计标准船型停靠码头所占用的岸线长度或占用的囤船数目。A、码头长度B、码头前沿C、码头泊位D、码头岸线
船舶和它所靠的码头采用电流电路的原因（）。A.船和(或)码头有外加电压阳极保护系统B.船和(或)码头有外加电压阴极保护系统C.船和(或)码头有外加电流阴极保护系统
采用CIF术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费，可采用的变形是 （）。ACIF班轮条件BCIF舱底交货CCIF吊钩交货DCIF卸至岸上
当船舶在码头停靠时，一般停止使用紧靠码头一侧的海底阀，而改用外侧海底阀。
采用CIF术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费，可采用的变形是 （）。A、CIF班轮条件B、CIF舱底交货C、CIF吊钩交货D、CIF卸至岸上
传统的件杂货班轮运输一般采用（）装船的形式。A、分散B、集中C、集装箱D、码头
在集装箱码头平面布局中，由码头岸线和码头岸壁组成，用来停靠和系泊船舶的地方被称为（）A、靠泊设施B、集装箱编排场C、码头前沿D、锚地
班轮船舶在（）交接整箱货。A、港口码头B、集装箱码头岸线C、锚地待船D、集装箱码头岸线和锚地待船
港口岸电技术是指在船舶停靠码头时停止使用船上的燃油发电机，而采用由码头提供的供电系统为船舶供电。
对于专业码头或以停靠班轮为主的码头，一般采用E2/E2/S模型。
船舶停靠码头，港内泊稳标准的实质是码头前的波高值，所以用其反映影响装卸作用的程度。
（）保证船舶在码头停靠作业安全；（）保证船舶靠离出入安全。
大型原油码头常采用的码头岸线布置型式是（）。A、顺岸式B、挖入式C、突堤式D、岛式或栈桥式
单选题大型原油码头常采用的码头岸线布置型式是（）。A顺岸式B挖入式C突堤式D岛式或栈桥式
单选题班轮船舶在（）交接整箱货。A港口码头B集装箱码头岸线C锚地待船D集装箱码头岸线和锚地待船
判断题当船舶在码头停靠时，一般停止使用紧靠码头一侧的海底阀，而改用外侧海底阀。A对B错
单选题在集装箱码头平面布局中，由码头岸线和码头岸壁组成，用来停靠和系泊船舶的地方被称为（）A靠泊设施B集装箱编排场C码头前沿D锚地
单选题传统的件杂货班轮运输一般采用（）装船的形式。A分散B集中C集装箱D码头
判断题船舶停靠码头，港内泊稳标准的实质是码头前的波高值，所以用其反映影响装卸作用的程度。A对B错
判断题对于专业码头或以停靠班轮为主的码头，一般采用E2/E2/S模型。A对B错
判断题港口岸电技术是指在船舶停靠码头时停止使用船上的燃油发电机，而采用由码头提供的供电系统为船舶供电。A对B错
单选题（）是一艘设计标准船型停靠码头所占用的岸线长度或占用的囤船数目。A码头长度B码头前沿C码头泊位D码头岸线