多选题装置开车时,减顶真空度抽不上去,应该()。A严格控制好原油量B增加常压塔拔出量C控制好减压塔顶温度D降低减压炉出口温度

多选题
装置开车时,减顶真空度抽不上去,应该()。
A

严格控制好原油量

B

增加常压塔拔出量

C

控制好减压塔顶温度

D

降低减压炉出口温度


参考解析

解析: 暂无解析

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减压炉出口温度太高,减顶真空度会()、

降低常压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则()。A、常压塔顶温度降低B、常压塔顶产品收率上升C、常压塔进料汽化率不变D、常压塔顶产品收率下降

装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。A、严格控制好原油量B、增加常压塔拔出量C、控制好减压塔顶温度D、降低减压炉出口温度

减压炉出口温度过高,会造成()。A、塔顶不凝气增多B、真空度下降C、真空度上升D、减顶温度上升

减压炉出口温度升高,则()。A、减顶油汽量减少B、减顶温度降低C、减顶温度升高D、减顶真空度上升

装置开车时,减顶真空度抽不上去,应该()。A、严格控制好原油量B、增加常压塔拔出量C、控制好减压塔顶温度D、降低减压炉出口温度

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提高减压炉出口温度,则减拔一定升高。

提高减压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则()。A、减压塔收率下降B、减压塔顶温度升高C、减压塔内油品汽化率上升D、真空度升高

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减压塔顶油水分离罐水封被破坏,会使减顶()下降。A、压力B、真空度C、回流量D、温度

其他条件不变,减压塔顶真空度降低,则()。A、减压塔内油汽化量增多B、塔底渣油量减少C、减底液面降低D、减底渣油抽出量增加

多选题常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是()。A常压塔顶温度B侧线流量C塔底液面D加热炉出口温度

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单选题以下措施不能降低减压炉负荷的是()。A提高减压炉出口温度B降低减压炉出口温度C提高减压炉进料温度D降低装置处理量

多选题减压炉出口温度过高,会造成()。A塔顶不凝气增多B真空度下降C真空度上升D减顶温度上升

多选题降低常压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则()。A常压塔顶温度降低B常压塔顶产品收率上升C常压塔进料汽化率不变D常压塔顶产品收率下降

多选题常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。A常压塔顶温度B侧线流量C塔底液面D加热炉出口温度

多选题降低减压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则()。A减压塔收率下降B减压塔收率升高C减压塔内油品汽化率降低D真空度降低

多选题装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。A严格控制好原油量B增加常压塔拔出量C控制好减压塔顶温度D降低减压炉出口温度

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多选题提高减压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则()。A减压塔收率下降B减压塔顶温度升高C减压塔内油品汽化率上升D真空度升高