多选题常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。A常压塔顶温度B侧线流量C塔底液面D加热炉出口温度

多选题
常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。
A

常压塔顶温度

B

侧线流量

C

塔底液面

D

加热炉出口温度


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

蒸发脱水塔的塔底温度控制,一般选用燃料气流量与( )串级调节。 A、 塔底循环量B、炉膛温度C、塔底温度D、塔底油气化率

以下不是分馏塔塔顶温度波动的调节方法的是( )。A、改分馏塔塔顶温度串级为手动控制,稳定塔顶回流量B、联系反应岗位,控制好反应转化率C、稳定分馏塔进料加热炉出口温度D、降低分馏塔进料量

开车过程中,影响常压塔开侧线的关键是()。A、是否给塔底吹汽B、侧线泵是否上量C、中段回流泵是否上量D、常压炉出口温度

常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度

我装置加热炉设计是采用串级控制来调节反应器入口温度

关于分馏塔液面波动的处理,说法错误的是()。A、对因焦炭塔换塔引起的波动,应及时调整各侧线回流量B、对因加热炉对流、辐射流量波动,引起的分馏塔底液面波动,应及时平稳对流、辐射量C、对因蜡油集油箱溢流,造成的塔底液面波动,应加大侧线回流量D、对因蒸发段温度变化引起的塔底液面波动,因控制好进料的分配量

关于分馏塔液面波动的处理,说法正确的是()。A、焦炭塔换塔时应及时调整操作B、加热炉对流、辐射流量波动,应及时平稳流量C、调整侧线回流量防止集油箱满液面D、控制好塔底进料分配量,控制好蒸发段温度

设计上,脱氢氰酸塔应用串级控制系统较多,其中()均采用了串级调节进行控制。A、上段灵敏板温度B、下段灵敏板温度C、塔顶温度D、塔釜液位

裂解装置加热炉的温度调节系统用()。A、单回路温度调节B、温度—流量串级调节C、温度—压力串级调节D、温度—温度串级调节

下列选项中不是导致常压塔液位不稳的常见因素的选项是()A、加热炉出口温度变化B、常压塔压力波动C、塔顶温度变化D、塔底吹汽量变化

裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是()。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置

减压塔塔底液位是通过减压塔塔底液位调节阀与减压塔底出装置流量调节阀串级调节来控制的。

催化装置加热炉出口温度控制采用炉出口温度与炉膛温度串级控制的方案。

常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是()。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度

当常压塔底液面过高时,要关塔底吹汽,避免携带黑油到常压侧线。

为了有效的控制塔的操作温度,一般采用()温度于常顶回流流量串级调节。A、塔顶B、一线C、二线

常减压蒸馏装置原油中断时,会发生的现象是()。A、加热炉出口温度下降B、加热炉冒黑烟C、初馏塔底液面下降D、减顶真空度下降

下列情况属于减压侧线颜色变深的主要原因是()。A、减顶温度过低B、减压炉出口温度低C、中段回流过大D、塔底液面太高

在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A、出口温度—炉膛温度串级控制系统B、出口温度—燃料油流量串级控制系统C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D、单回路控制系统

()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面

精馏塔塔釜温度与蒸汽流量串级调节系统中,蒸汽流量一般选作()。A、主变量B、副变量C、主副变量均可D、蒸汽流量不能作为塔釜温度控制的变量

加热炉出口温度控制中,由于燃料气压力波动引起炉膛温度发生变化,进而影响到炉出口温度,在串级调节系统设计中,应将()参考选作副变量。A、炉出口温度B、炉膛温度C、燃料气压力D、燃料气流量

单选题()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。A常底温度B常顶温度C常顶压力D常底液面

多选题常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是()。A常压塔顶温度B侧线流量C塔底液面D加热炉出口温度

单选题为了有效的控制塔的操作温度,一般采用()温度于常顶回流流量串级调节。A塔顶B一线C二线

单选题在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A出口温度—炉膛温度串级控制系统B出口温度—燃料油流量串级控制系统C出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D单回路控制系统

单选题常减压蒸馏装置原油中断时,会发生的现象是()。A加热炉出口温度下降B加热炉冒黑烟C初馏塔底液面下降D减顶真空度下降