单选题航行中,船舶发生触礁或搁浅后,()应立即停车,并报告船长和通知机舱。A船长B轮机长C大副D值班驾驶员

单选题
航行中,船舶发生触礁或搁浅后,()应立即停车,并报告船长和通知机舱。
A

船长

B

轮机长

C

大副

D

值班驾驶员


参考解析

解析: 暂无解析

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当船舶即将搁浅/触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。A.①B.②C.①②

航行中船舶发现即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()。A.停车和抛锚B.报告船长C.通知机舱

当航行船舶漏损进水时,船长应立即通知机舱备车,并采取()行动。A.停车或减速B.将漏损部位处于上风C.弃船

下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

船舶搁浅/触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。此题为判断题(对,错)。

航行中的顶推船队发生舵机失灵时,首先应()。A.停车B.报告船长并通知机舱备车C.通知驳船帮舵D.抛锚

船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。此题为判断题(对,错)。

当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进水情况C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。

当船舶即将搁浅、触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚②报告船长和通知机舱A、①B、②C、①②

航行中的顶推船队发生舵机失灵时,首先应( )。A、停车B、报告船长并通知机舱备车C、通知驳船帮舵D、抛锚

当航行船舶漏损进水时,船长应立即通知机舱备车,并采取()行动。A、停车或减速B、将漏损部位处于上风C、弃船

航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车,并尽可能抛锚,抛锚可以固定船位,并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。

航行中船舶发现即将搁浅、触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()A、停车和抛锚B、报告船长C、通知机舱

下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用()稳定船身。

船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应( )。A、准备求生B、轮机长立即上驾驶台协助船长C、按机舱进水处理D、迅速备车并按船长命令正确操纵主机

判断题航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车,并尽可能抛锚,抛锚可以固定船位,并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。A对B错

单选题航行中的顶推船队发生舵机失灵时,首先应( )。A停车B报告船长并通知机舱备车C通知驳船帮舵D抛锚

填空题船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用()稳定船身。

单选题下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

单选题当船舶发生碰撞或触礁时()。A应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B时刻检查各舱液位和进水情况C机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

判断题船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。A对B错

单选题船舶搁浅、触礁后:() Ⅰ.值班驾驶员立即报告船长; Ⅱ.值班驾驶员立即通知机舱发出警报; Ⅲ.立即召集船员; Ⅳ.防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石; Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。AⅠ~ⅤBⅡ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤDⅠ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

判断题船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。A对B错