判断题内燃机加入的发动机油量越多越好。A对B错

判断题
内燃机加入的发动机油量越多越好。
A

B


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相关考题:

内燃机的耗油量是指( )A.内燃机每工作循环消耗的油量B.内燃机每分钟消耗的油量C.内燃机每小时消耗的油量D.内燃机每小时每马力消耗的油量

内燃机机温过高或加入机油量不足,使曲轴( )磨损。

减速器中油量越多越好。此题为判断题(对,错)。

正确的加油方法是()A不经过滤直接加入B经过过滤器加入C注油量越多越好D油液位两刻度线之间

减速器中油量越多越好。A对B错

发动机机油加得越多越好。

计算飞机的起飞油量时应包括()。A、主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B、飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C、巡航油量,起飞用油量和降落用油量D、预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量

航空发动机滑油油量传感器测量的是()A、发动机所消耗的滑油量B、滑油箱所储存的最大滑油量C、滑油箱现存的滑油量D、滑油箱中剩余的滑油流量

调速器的功用,是根据内燃机负荷的变化自动调节供油量,使发动机的转速基本保持稳定。

决定柴油最佳供油提前角的是()。A、供油量和发动机转速B、发动机的最高转速C、发动机的最大供油量D、发动机的最大负荷

发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。

RH脱硫剂加入的越多越好。

催干剂的加入量越多越好。

添加剂加入量越多越好。

发动机机油加注的越多越好。

减速箱中油量越多越好。

减速器中油量越多越好。

加注到内燃机油底壳中的机油越多越好。

发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。

发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。A、额定功率B、外特性C、最大功率D、最大扭矩

内燃机的耗油量是指()。A、内燃机每工作循环消耗的油量B、内燃机每分钟消耗的油量C、内燃机每小时消耗的油量D、内燃机每小时每马力消耗的油量

耗油量大,则内燃机的经济性差。

汽车发动机在启动之前,检查发动机机油量应()(将汽车停在平坦的地方)。A、越多越好B、在油尺的上限(H)和下限(L)之间C、越少越好D、多少都可以

判断题减速器中油量越多越好。A对B错

单选题决定柴油最佳供油提前角的是()。A供油量和发动机转速B发动机的最高转速C发动机的最大供油量D发动机的最大负荷

单选题计算飞机的起飞油量时应包括()A主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C巡航油量,起飞用油量和备用用油量D预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量

单选题发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。A额定功率B外特性C最大功率D最大扭矩