单选题晚班通号中心进行检修作业前，需先向DCC进行请点作业，作业完毕后根据作业情况如实填写（）。A信号日检状态卡B次日用车交接单C电客车状态卡D正常受电弓作业
单选题
晚班通号中心进行检修作业前，需先向DCC进行请点作业，作业完毕后根据作业情况如实填写（）。
A
信号日检状态卡
B
次日用车交接单
C
电客车状态卡
D
正常受电弓作业
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解析：
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关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A、严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B、外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C、任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D、严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
在电客车请点登车作业规范中，以下那些说法是正确的（）.A、车辆售后处理故障或者广告公司张贴（维修）客室内广告，需有检修人员到现场监护，禁止厂家私自上车操作B、厂家作业完成后，检修配合人员要对厂家动过的位置进行确认，重点检查箱体盖板等位置C、厂家需确认检修调度已在请点本上批准签字方可开始作业，作业前要确认是否存在交叉作业，在确认安全的情况下方可登车作业D、作业完成后，必须到DCC签字确认销点，检修监护人员需签字确认。
维修班组和质保、委外、保洁及临时施工单位等在作业中需要操作接触网隔离开关断送电、登车、车顶作业和使用铁鞋、静调电源柜电源时，作业负责人在DCC借用相关工具并填写（）。A、故障报告单B、检修中心作业请/销点单C、借用登记本D、用车交接单
关于供应商请点作业，下列正确的是（）。A、禁止厂家自行借用禁动牌及挂牌，禁动牌借用需有检修作业人员签字，作业完成后，检修作业人员撤牌并出清现场；B、进入库区作业需佩戴工作牌；没有工作牌的不可进入库区作业；C、其他部门（通信、信号等）供应商请点作业，需由归口部门作业人员请点及挂牌；D、厂家处理故障需有检修人员到场监护，禁止厂家私自上车处理故障。
根据施工计划及调度命令，接触轨停电后，通号公司施工人员在甲站进行道岔执表作业，下列说法正确的是（）A、该项作业可办理异地注销作业B、该项作业无需控制权下放C、该项作业注销时需进行设备试验D、该项作业不影响轨道车运行
作业班组根据修程计划，指派断送电操作人员去DCC检修调度处填写隔离开关断、送电作业申请单，检修调度确认后，由检修调度开（）。A、静调电源柜操作票B、隔离开关断电作业操作票C、五防锁操作票D、断送电申请单
在高压设备进行作业时对作业人员的要求有（）。A、切断电源B、双人作业C、需停电进行检修作业时，应指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂警示牌D、恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌
多选题对带有220V及其以上电压的信号设备进行作业时：（）。A一般应切断电源或一人监护一人作业B需停电进行检修作业时，切断电源即可进行作业C需停电进行检修作业时，应指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂警示牌D恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌
单选题维修班组和质保、委外、保洁及临时施工单位等在作业中需要操作接触网隔离开关断送电、登车、车顶作业和使用铁鞋、静调电源柜电源时，作业负责人在DCC借用相关工具并填写（）。A故障报告单B检修中心作业请/销点单C借用登记本D用车交接单
单选题电客车进行计划修程作业时，以下描述错误的（）。A检修调度每天在交接班后将“电客车日检作业派/完工单”下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。B当值检修调度可视当日的生产实际情况临时更改当日的车辆维修计划，并报检修中心领导批准后发放至相关人员C委外单位作业完毕后，按照规定时间将相应作业记录表交给检修调度D由相应的专业工程师及轮值工程师共同组织验收，验收完毕，维修班组需完善相应计划维修的作业记录表，按照规定时间将作业记录表交给检修调度。
单选题关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
单选题根据施工计划及调度命令，接触轨停电后，通号公司施工人员在甲站进行道岔执表作业，下列说法正确的是（）A该项作业可办理异地注销作业B该项作业无需控制权下放C该项作业注销时需进行设备试验D该项作业不影响轨道车运行