单选题下列关于公共交通的说法错误的是（ ）。A一般来说，随着客流量的增加，交通工具运行的平均成本是上升的B不同的交通方式初始成本不同，平均成本下降的速度也不同，这与交通工具的容量有关C大部分的公共交通都是亏损的D与其他交通方式相比，公共交通的成本还是最低的
单选题
下列关于公共交通的说法错误的是（ ）。
A
一般来说，随着客流量的增加，交通工具运行的平均成本是上升的
B
不同的交通方式初始成本不同，平均成本下降的速度也不同，这与交通工具的容量有关
C
大部分的公共交通都是亏损的
D
与其他交通方式相比，公共交通的成本还是最低的
参考解析
解析：
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公共交通具有的优点( )。A.公共交通提高了道路的利用率，使大家的时间成本都下降了B.公共交通节省了能源，减少了空气污染C.公共交通可以节省停车场的占地，提高城市土地的利用效率D.公共交通可以节省时间，使大家都能达到效用最大化E.公共交通的成本很高
下列属于公共交通正的外部效应的是( )。A.公共交通提高了道路的利用率，使大家的时间成本都下降了B.公共交通的成本是最低的C.公共交通节省了能源，减少了空气污染D.公共交通节省停车场的占地，提高城市土地的利用效率E.公共交通容量较大，载客量多
下列关于公共交通公共交通工具比较不正确的是？A.地铁等轨道公共交通具有速度快、载客量大、能耗和对环境的污染小，对道路上的交通干扰少等优点，但建设和运营成本高。B.公共汽车服务面最窄，但具有安全、迅速、准时、方便、可靠、成本低等优点C.出租汽车交通具有灵活、速度快、门到门服务等优点D.常规路上公共交通在经营良好、服务质量高的情况下，服务面比其它公共交通要广
下列( )不属于城市公共交通换乘枢纽。A.各类城市公共交通线路的换乘枢纽B.各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C.各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D.各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
属于公共交通常用专业术语中“客运能力”的是( )。A.公共交通乘车人次与乘车距离乘积的总量B.公共交通工具在单位时间内所能运送的客位数C.公共交通线路全程(首末站之间)行程时间除线路长度所得到的平均速度，是衡量公共交通服务质量的指标D.公共交通线路长度与线路网长度之比
下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
下列哪种行为属于“在公共交通工具上抢劫”：（）A、在从事旅客运输的各种公共汽车，大、中型出租车，火车、船只，飞机等正在运营中的机动公共交通工具上对旅客、司售、乘务人员实施的抢劫B、对运行途中的机动公共交通工具加以拦截后，对公共交通工具上的人员实施的抢劫C、多次乘坐小出租车，乘机抢劫司机钱财的D、抢劫正在使用中的银行或者其他金融机构的运钞车的
单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽？（ ）A各类城市公共交通线路的换乘枢纽B各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
不定项题新增公共交通线路后，关于该县城区公共交通的说法，正确的有（ ）。A公共交通线路总长度增加B公共交通网重复系数增大C公共交通车辆营运速度加快D公共交通铁路断面客流量增加E公共交通线路上行车间隔增加
单选题灵活机动、成本低、使用最广泛，一般是城市公共交通的主体，这是（ ）的特点。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D快速大运量公共交通