填空题装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()

填空题
装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()

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相关考题:

塔式起重机行走和小车变幅的轨道行程()需设置止挡装置A.末端B.一端C.中部D.上部

为防止门座起重机被大风吹跑、脱轨或倾翻,在起重机上设有()。 A、超载限制器B、运行极限位置限制器C、缓冲器和轨道端部止挡D、夹轨器和锚定装置

起重机的大小车运行机构一般要求在两端装设限位开关,因此,电动单梁起重机葫芦运行轨道两端必须设限位开关。( )A.正确B.错误

下列属于起重机安全装置的有。A、超载限制器B、危险电压报警器C、运行极限位置限制器D、轨道端部止挡

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置()装置以减小碰撞载荷。 A.防碰撞B.测量距离C.限速D.减速缓冲

轨道端部止挡,应具有防止起重机脱轨的良好性能。此题为判断题(对,错)。

起重机运行轨道的端部及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部止档体此题为判断题(对,错)。

下列不属于桥式起重机安全保护装置的是( )。A.缓冲器及端部止挡 B.起重量限制器 C.夹轨器 D.小车牵引机构

轨道端部止挡,应具有防止起重机脱轨的良好性能。A对B错

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第l部分:总则》(GB 6067.1—201O)规定,在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上。有螺杆和齿条等的变幅驱动机构,还应在变幅齿条和变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱装置,以防止臂架在()发生坠落。A、高位置B、低位置C、中间位置D、停止位置

葫芦式起重机在正常作用中可使用缓冲器与止挡冲撞以达到停车目的。

大行程限位器设于轨道两端,有止动缓冲装置、止动钢轨以及装在起重机行走台车上的终点开关,防止起重机()事故的发生。

大车行程限位开关常装在起重机主梁上,并在运行桥架端部装固定撞杆。

电动单梁悬挂式起重机是以电动葫芦为起升机构的起重机。

桥式起重机司机擦拭和清扫起重机时,禁止站在()上。A、轨道B、端梁C、走台D、主梁

装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()

轨道端部止挡,应具有防止起重机脱轨的良好性能。

缓冲器配置在轨道运行式起重机上,与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用,是()的安全装置。A、节能B、具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能C、提高速度D、起警示作用

轨道端部止挡是为防止起重机从轨道()出轨而设置的安全装置。A、两侧B、两端

门式起重机是桥架两端通过运行装置直接支撑在()上的桥架型起重机。A、地面轨道B、高架轨道C、履带D、轮胎

()是属于单动作的起重机械。A、电葫芦B、斤不落C、单梁起重机D、轮胎式起重机

装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上,目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力,该装置是()。A、护钩装置B、导绳器C、阻进器D、缓冲器

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置()装置以减小碰撞载荷。A、防碰撞B、测量距离C、限速D、减速缓冲

单选题轨道端部止挡是为防止起重机从轨道()出轨而设置的安全装置。A两侧B两端

单选题缓冲器配置在轨道运行式起重机上,与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用,是()的安全装置。A节能B具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能C提高速度D起警示作用

多选题走行式门式起重机轨道端部应设置()等安全装置。A行程限位B车辆止挡C减压阀D重量限制器

判断题轨道端部止挡,应具有防止起重机脱轨的良好性能。A对B错