装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()

装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()


相关考题:

桥式起重机的金属结构是由主梁、端梁、小车架、司机室及走台栏杆等。组成的。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机主梁、端梁是起重机的金属结构。() 此题为判断题(对,错)。

起重机工作完毕后,应将起重机小车停放在主梁远离大车()。A.滑触线的一端B.端部C.跨中D.司机室

起重机的大小车运行机构一般要求在两端装设限位开关,因此,电动单梁起重机葫芦运行轨道两端必须设限位开关。( )A.正确B.错误

起重机运行轨道的端部及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部止档体此题为判断题(对,错)。

起重机两端梁车轮踏面()间的距离称为起重机的()。

( )是桥式起重机桥架的组成部分。A、主梁 、端梁、司机室B、主梁、端梁、司机室、护栏C、主梁、端梁、护栏

《通用桥式起重机》规定,起重机走台及端梁上的栏杆高度应不小于1050mm。

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第l部分:总则》(GB 6067.1—201O)规定,在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上。有螺杆和齿条等的变幅驱动机构,还应在变幅齿条和变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱装置,以防止臂架在()发生坠落。A、高位置B、低位置C、中间位置D、停止位置

桥式起重机桥架是由()组成。A、主梁B、小下C、走台D、端梁

()起重机上三大安全构件是。A、卷筒组、钢丝绳、吊钩B、制动器、联轴器、主梁C、主梁、小车架、端梁D、制动器、钢丝绳、吊钩

大车行程限位开关常装在起重机主梁上,并在运行桥架端部装固定撞杆。

桥式起重机司机擦拭和清扫起重机时,禁止站在()上。A、轨道B、端梁C、走台D、主梁

桥式起重机的金属结构由( )三部分组成。A、主梁、端梁、梯子B、主梁、端梁、司机室C、大车、小车、司机室

桥式起重机金属结构主要受力构件有主梁和端梁。()

箱形起重机()的下挠、旁弯、腹板波浪度等几种变形同时出现,相互关联,严重影响起重机的使用性能。A、走台B、小车架C、主梁D、端梁

起重机工作完毕后,应将起重机小车停放在主梁远离大车()。A、滑触线的一端B、端部C、跨中D、司机室

起重机运行轨道的()及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部()。

轨道端部止挡是为防止起重机从轨道()出轨而设置的安全装置。A、两侧B、两端

装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上,目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力,该装置是()。A、护钩装置B、导绳器C、阻进器D、缓冲器

双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须()、()接触。

桥式起重机端梁是重要构件。

单选题桥式起重机司机擦拭和清扫起重机时,禁止站在()上。A轨道B端梁C走台D主梁

单选题轨道端部止挡是为防止起重机从轨道()出轨而设置的安全装置。A两侧B两端

单选题起重机工作完毕后,应将起重机小车停放在主梁远离大车()。A滑触线的一端B端部C跨中D司机室

填空题起重机运行轨道的()及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部()。

填空题装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()