单选题缓冲器配置在轨道运行式起重机上,与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用,是()的安全装置。A节能B具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能C提高速度D起警示作用

单选题
缓冲器配置在轨道运行式起重机上,与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用,是()的安全装置。
A

节能

B

具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能

C

提高速度

D

起警示作用


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相关考题:

在同一轨道上运行的起重机之间也必须装置缓冲器。()此题为判断题(对,错)。

为防止门座起重机被大风吹跑、脱轨或倾翻,在起重机上设有()。 A、超载限制器B、运行极限位置限制器C、缓冲器和轨道端部止挡D、夹轨器和锚定装置

设置缓冲器的位置()。 A.大车或小车与止挡体相碰撞的位置B.同一轨道上运行的起重机之间C.同一起重机双小车之间D.多层设置的起重机之间

对于轨道运行的塔式起重机,每个运行方向应设置限位装置,其中包括()A.计程开关B.限位开关C.缓冲器D.感应装置E.终端止挡

《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,对于轨道运行的塔机,每个运行方向应设置限位装置,其中包括限位开关、缓冲器和终端止挡。应保证开关动作后塔机停车时其端部距缓冲器最小距离为()mm,缓冲器距终端止挡最小距离为()mm。 A.500B.800C.1000D.1200

下列属于起重机安全装置的有。A、超载限制器B、危险电压报警器C、运行极限位置限制器D、轨道端部止挡

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置()装置以减小碰撞载荷。 A.防碰撞B.测量距离C.限速D.减速缓冲

起重机运行轨道的端部及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部止档体此题为判断题(对,错)。

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第l部分:总则》(GB 6067.1—201O)规定,在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上。有螺杆和齿条等的变幅驱动机构,还应在变幅齿条和变幅螺杆的末端装设端部止挡防脱装置,以防止臂架在()发生坠落。A、高位置B、低位置C、中间位置D、停止位置

在运行轨道端部安装()器是为了防止设备在轨道上运行时出轨而设置的安全装置。A、减速B、增速C、止挡

轨道式塔式起重机必须装有行程限制器和轨道终端止挡装置。()

起重机轨道终端应设置止挡件、止挡件的设置位置应与( )相匹配。A、限位开关B、安全尺式撞块C、缓冲器

轨道端部止挡体与轨道焊接在一起。()

轨道端部止挡,应具有防止起重机脱轨的良好性能。

起重机运行轨道终点挡架的高度比起重机大车缓冲器的高度应()A、大于B、小于C、相适应

缓冲器配置在轨道运行式起重机上,与处于同一水平高度的轨道端部止挡配合使用,是()的安全装置。A、节能B、具有吸收运动机构的碰撞功能、减缓冲击性能C、提高速度D、起警示作用

起重机运行轨道的()及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部()。

轨道端部止挡是为防止起重机从轨道()出轨而设置的安全装置。A、两侧B、两端

装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上,目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力,该装置是()。A、护钩装置B、导绳器C、阻进器D、缓冲器

在同一轨道上运行的起重机之间也必须装置缓冲器。

对轨道端部止挡有什么技术要求()。A、强度要求B、具有防止起重机脱轨的良好性能C、应与起重机或小车上的缓冲器相互对应

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置()装置以减小碰撞载荷。A、防碰撞B、测量距离C、限速D、减速缓冲

《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,对于轨道运行的塔机,每个运行方向应设置限位装置,其中包括限位开关、缓冲器和终端止挡。应保证开关动作后塔机停车时其端部距缓冲器最小距离为500mm,缓冲器距终端止挡最小距离为500mm。

单选题轨道端部止挡是为防止起重机从轨道()出轨而设置的安全装置。A两侧B两端

单选题起重机运行轨道终点挡架的高度比起重机大车缓冲器的高度应()。A大于B小于C相适应

多选题走行式门式起重机轨道端部应设置()等安全装置。A行程限位B车辆止挡C减压阀D重量限制器

填空题起重机运行轨道的()及起重机上的小车运行轨道的端部应设置轨道端部()。