单选题对于传统离合器,随着离合器的使用,摩擦片磨损,离合器踏板会()A越踩越重B越踩越轻C不应该有变化

单选题
对于传统离合器,随着离合器的使用,摩擦片磨损,离合器踏板会()
A

越踩越重

B

越踩越轻

C

不应该有变化


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

离合器踏板无自由行程,摩擦片磨损过甚则会出现离合器()现象。

()会引起离合器打滑。A、摩擦片与飞轮接合面磨损过甚B、离合器踏板自由行程过大C、离合器摩擦片太厚

对于普通手动变速器离合器踏板的自由行程描述正确的是()A、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会减小B、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会保持不变C、随着车辆的使用,离合器踏板的自由行程会增加D、以上都可能

离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因()。A、离合器踏板行程太大B、弹簧疲软C、摩擦片有油污D、摩擦片磨损

关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

对于自调整离合器,随着离合器的使用,摩擦片磨损,离合器踏板会()A、越踩越重B、越踩越轻C、基本保持不变

对于传统离合器,随着离合器的使用,摩擦片磨损,离合器踏板会()A、越踩越重B、越踩越轻C、不应该有变化

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器()。

离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器发生()。

机械传动的作业车,其离合器摩擦片磨损严重时,会造成离合器()。

下面()会导致离合器打滑。A、离合器踏板自由行程太小或没有B、压盘弹簧过软或折断C、摩擦片磨损变薄、硬化,铆钉外露或沾有油污D、离合器和飞轮连接螺栓松动

当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化?()。A、变大B、不变化C、变小

下列关于离合器常见故障说法正确的是()。A、驾驶时,脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑,可通过调整解决C、摩擦片有少量油,不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑

单选题离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损C防止热膨胀失效D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

填空题离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。

多选题下面()会导致离合器打滑。A离合器踏板自由行程太小或没有B压盘弹簧过软或折断C摩擦片磨损变薄、硬化,铆钉外露或沾有油污D离合器和飞轮连接螺栓松动

单选题对于自调整离合器,随着离合器的使用,摩擦片磨损,离合器踏板会()A越踩越重B越踩越轻C基本保持不变

单选题当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化:()。A变大B不变化C变小

填空题当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程会发生()的变化。

填空题离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器()。

填空题离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器发生()。

单选题内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因()。A离合器踏板行程太大B弹簧疲软C摩擦片有油污D摩擦片磨损

判断题随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。A对B错