离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀失效D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()

  • A、实现离合器踏板的自由行程
  • B、减轻从动盘磨损
  • C、防止热膨胀失效
  • D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

相关考题:

离合器踏板自由行程是()的体现。A.从动盘与压盘之间的间隙B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙C.离合器踏板与地板之间的距离D.离合器踏板与离合器之间的距离

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。() 此题为判断题(对,错)。

主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘

离合器踏板自由行程、主要是()之间间隙的体现。A.变速器与离合器B.踏板与地板高度C.压盘与从动盘D.分离轴承与分离杠杆

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为( )mm。A.1~2B.2~3C.3~5D.5~7

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为()mm。A、1~2B、2~3C、3~5D、5~7

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙?

离合器踏板自由行程反应分离轴承与分离杠杆之间的间隙,此间隙值为()A、2~3mmB、4~5mmC、6~7mm

主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘

离合器踏板的自由行程是由()的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间

离合器踏板的自由行程是由()的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离含器压盘与飞轮之间

调整离合器是调整分离杠杆与分离轴承的间隙大到规定值。

离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端(或分离杠杆内端)之间的间隙是为了()。A、实现离合器踏板的自由行程B、减轻从动盘磨损C、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效D、防止热膨胀失效

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。

()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端与分离套筒端面B、分离叉的内端与分离轴承端面C、分离杠杆的内端与分离套筒端面D、分离杠杆的内端与分离轴承端面

离合器踏板的自由行程,是()之间等处间隙的体现。A、分离轴承与分离杠杆B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、变速器与离合器

汽车离合器分离杠杆与分离轴承间隙越小越好。

离合器踏板的自由行程可能是()间隙的反应。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间

液压传动离合器踏板行程是()的反映。A、分离轴承与分离杠杆间隙B、活塞与推杆间隙C、以上两处间隙之和

离合器踏板自由行程、主要是()之间间隙的体现。A、变速器与离合器B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、分离轴承与分离杠杆

离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙,在踏板上的反映称为离合器的()。A、有效行程B、自由行程C、总行程D、设备行程

离合器压板的分离杠杆内端与分离轴承间隙5~10mm。

单选题离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损C防止热膨胀失效D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

单选题()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程。A分离叉的内端与分离套筒端面B分离叉的内端与分离轴承端面C分离杠杆的内端与分离套筒端面D分离杠杆的内端与分离轴承端面

单选题离合器踏板的自由行程是由()的间隙造成的。A分离轴承与分离杠杆之间B变速器中齿轮C离合器压盘与摩擦片之间D离合器压盘与飞轮之间

判断题汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。A对B错

单选题离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端(或分离杠杆内端)之间的间隙是为了()。A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损C保证摩擦片正常磨损后离合器不失效D防止热膨胀失效