SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。() 此题为判断题(对，错)。
ZDll4型牵引电机电枢绕组匝间绝缘介电强度试验中,电枢空载电压等于()。 A、1126VB、1226VC、1326VD、1426V
SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。 A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
SS9型电力机车静止时牵引高压晶闸管触发检查：分别给（）桥触发发脉冲，检测电机电流和电压值。
在交直型整流器电力机车中采用的调速方法为（）。A、电枢回路串电阻B、调节电机端电压C、调节电机端电压和磁场削弱
直直型电力机车在牵引电动机端电压不变时，其机车牵引力与牵引电机电枢电流成反比
SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜
机车改变运行方向靠的是改变牵引电机（）。A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式
SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。
SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A、第一和第六B、第二和第五C、第三和第四D、第三和第六
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电机D、调压绕组
电力机车采用的电压传感器跨接在（）两端。A、牵引电机回路B、辅助回路C、控制回路D、一次侧回路
SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。A、电枢绕组的电流B、主极绕组的电流C、牵引电机电压方向D、牵引电机电流方向
SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流；B、主极绕组的电流；C、牵引电机电压方向；
SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A、第一和第六；B、第二和第五；C、第三和第四；
在直流积复励发电机中，并励绕组起（）作用。A、产生主磁场B、使发电机建立电压C、补偿负载时电枢回路的电阻压降D、电枢反应的去磁
单选题SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A第一和第六B第二和第五C第三和第四D第三和第六
单选题电力机车采用的电压传感器跨接在（）两端。A牵引电机回路B辅助回路C控制回路D一次侧回路
填空题SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）
单选题在交直型整流器电力机车中采用的调速方法为（）。A电枢回路串电阻B调节电机端电压C调节电机端电压和磁场削弱
单选题SS3B型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的A电枢绕组的电流；B主极绕组的电流；C牵引电机电压方向；
判断题SS3B机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜A对B错
单选题SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A电枢绕组B励磁绕组C电机D调压绕组
判断题SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。A对B错
单选题SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。A电枢绕组的电流B主极绕组的电流C牵引电机电压方向D牵引电机电流方向
单选题SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。A第一和第六；B第二和第五；C第三和第四；