空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。 A、氧传感器B、爆震传感器C、进气量D、喷油量
空燃比反馈控制系统的氧传感器,应当安装在迸气歧管上。() 此题为判断题(对，错)。
汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。 A.1.0B.14.3C.14.7D.15.7
在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中采用了全范围空燃比传感器。()
空燃比控制系统，以（）为主信号，以炉排电机转速所代表的给煤量信号为反馈信号。A、送风量信号B、给煤量信号C、蒸汽流量D、蒸汽压力
PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。
氧传感器向反馈控制系统提供哪些信息？（） A、空燃比率B、空气温度C、废气流量D、空气流速
空燃比反馈控制是一个简单实用的（）控制系统。A、开环B、闭环C、链状D、直接
电控喷射发动机的优点之一是：加、减速行驶的过渡运转阶段，空燃比控制系统能迅速响应，反应灵敏。
在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。
空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
燃油喷射式发动机的空燃比普遍采用反馈控制方式进行控制的目的是什么？
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。A、氢传感器B、氧传感器C、空气传感器D、温度传感器
ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）A、反馈控制B、开环控制C、电压控制
氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。
电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。
问答题燃油喷射式发动机的空燃比普遍采用反馈控制方式进行控制的目的是什么？
判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A对B错
填空题空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
单选题ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。A反馈控制B开环控制C电压控制
单选题空燃比控制系统，以（）为主信号，以炉排电机转速所代表的给煤量信号为反馈信号。A送风量信号B给煤量信号C蒸汽流量D蒸汽压力