一级客流控制是指在( )采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,以减缓乘客到达站台的速度及减少站台乘客数量。 A.站厅B.非付费区C.付费区D.站外
车站按其运营功能不同可分为:() A.终点站、中间站和换乘站B.地下站、地面站和高架站C.岛式车站、侧式车站和混合式车站D.终点站、地面站和换乘站
车站按其建筑设置的位置,可分为:() A.终点站、中间站和换乘站B.地下站、地面站和高架站C.岛式车站、侧式车站和混合式车站D.终点站、地面站和换乘站
地下站在站台边缘设置有安全门,高架站在站台边缘设置有屏蔽门。() 此题为判断题(对，错)。
常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是()站台。A.岛式B.侧式C.岛、侧混合式D.马蹄式
地铁车站按车站建筑的位置可分为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站E、立体站
按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
（）应合理设计乘客流动路线，在站台、楼梯、大厅处尽量减少客流交叉和对流，并设计标线，要求乘客在楼梯和扶梯上尽量靠右行走和站立，有序上下。A、换乘站B、区域站C、高架站
列车遇有高架站台停车时，乘务员禁止站在（），必须背靠车体立岗，防止人多拥挤被挤下站台。A、渡板上B、车梯上C、两节车厢连接处
地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
车站按其运营功能不同可分为：（）A、终点站、中间站和换乘站B、地下站、地面站和高架站C、岛式车站、侧式车站和混合式车站D、终点站、地面站和换乘站
车站按其建筑设置的位置，可分为：（）A、终点站、中间站和换乘站B、地下站、地面站和高架站C、岛式车站、侧式车站和混合式车站D、终点站、地面站和换乘站
地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
地下车站一般由（）主要部分组成。A、楼梯B、自动扶梯C、地下站台D、中间站厅E、地面出入口
地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地下的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
上海地铁1号线莘庄站按照位置分类，属于（）。A、地面站B、地下站C、高架站D、中间站
按车站空间位置进行划分，车站有地面站、地下站和高架车站三种形式。
单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A地下站B地面站C平面站D高架站
单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地下的车站，称为（）。A地下站B地面站C平面站D高架站
多选题地下车站一般由（）主要部分组成。A楼梯B自动扶梯C地下站台D中间站厅E地面出入口
单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站，称为（）。A地下站B地面站C平面站D高架站
单选题上海地铁1号线莘庄站按照位置分类，属于（）。A地面站B地下站C高架站D中间站
单选题常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是（）站台。A岛式B侧式C岛、侧混合式D马蹄式
填空题按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。
多选题地铁车站按车站建筑的位置可分为（）。A地下站B地面站C平面站D高架站E立体站
单选题（）应合理设计乘客流动路线，在站台、楼梯、大厅处尽量减少客流交叉和对流，并设计标线，要求乘客在楼梯和扶梯上尽量靠右行走和站立，有序上下。A换乘站B区域站C高架站
判断题车站是供乘客乘降的处所，车站按站台形式不同分为岛式站台，侧式站台，混合式站台，按作业性质不同分为中间站，始发站，终点站，换乘站，折返站。A对B错