高速公路和一级公路的桥梁,汽车荷载等级均为公路－I级。() 此题为判断题(对，错)。
行车荷载和自然环境因素对路面的作用和影响,随着深度的增加而逐渐衰减。() 此题为判断题(对，错)。
单层工业厂房的组成中，支撑系统承受的荷载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙上的风荷载。（ ）此题为判断题(对，错)。
道路主要受汽车荷载的反复作用和经受各种自然因素影响，路基、（ ）是道路工程的主要组成部分。A．基层B．面层C．路面D．垫层
公路的（ ）是承受荷载和自然因素影响的结构物。A.平面线形B.纵面线形C.结构D.线形
下列关于公路基本组成的表述中，错误的是（ ）。A.公路线性是指公路中线的空间几何形状和尺寸B.公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物C.科学.合理地布设路线平纵面线性，对控制工程造价.降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用D.城市道路是道路中最主要的组成部分，主要供汽车行驶，且具备一定条件和设施的道路
道路主要受汽车荷载的反复作用和经受各种自然因素影响，路基、()是道路工程的主要组成部分。A:基层B:面层C:路面D:垫层
公路路面直接承受行车垂直力和水平力作用，直接承受自然因素作用，其应满足哪些要求？
公路主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。
公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物，包括：（）。A、路基路面工程B、排水工程C、防护工程D、特殊构造物，以及交通安全服务设施
影响建筑构造的外界因素是（） ①建筑的自重和使用荷载 ②自然气候的影响、火灾、地震 ③外力的作用 ④工程造价的影响 ⑤各种人为因素的影响A、①②③B、②③⑤C、③④⑤D、①②
路面是在公路路基表面各种不同材料或混合料分层铺筑而成的层状结构物，它直接承受行车（）作用，直接承受自然因素作用。
桥跨结构是桥梁的主要（）结构，除了直接承受车辆荷载的作用外，还长期受自然因素影响A、承重B、抗弯
路面结构层中，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫（）。A、面层B、基层C、垫层D、联结层
判断题影响汽车燃料经济性的因素：主要有汽车的结构因素和道路因素。A对B错
单选题路面结构层中，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫（）。A面层B基层C垫层D联结层
单选题影响建筑构造的外界因素是（） ①建筑的自重和使用荷载 ②自然气候的影响、火灾、地震 ③外力的作用 ④工程造价的影响 ⑤各种人为因素的影响A①②③B②③⑤C③④⑤D①②
判断题直接承受动力和重复荷载的结构不宜考虑结构的内力重分布。A对B错
判断题二级公路桥涵设计的汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。A对B错
单选题桥跨结构是桥梁的主要（）结构，除了直接承受车辆荷载的作用外，还长期受自然因素影响A承重B抗弯
判断题公路主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。A对B错
判断题单层工业厂房的组成中，支撑系统承受的荷载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙上的风荷载。（）A对B错
判断题单层厂房横向排架主要是承受厂房的各种竖向荷载。A对B错
判断题长期及重复荷载作用会降低混凝土的弹性模量。A对B错
判断题地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。A对B错
判断题单层厂房横向排架主要是承受厂房的各种荷载。A对B错